Izvor: B92, 09.Nov.2009, 17:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Još 5.000 "punta" staro za novo
Beograd -- Vlada Srbije trebalo bi da 12. novembra odobri prodaju dodatnog kontingenta od pet hiljada "punta", uz subvenciju od hiljadu evra.
Državni sekretar za privredu i privatizaciju Nebojša Ćirić kaže da je Ministarstvo ekonomije predložilo Vladi Srbije da subvencioniše kupovinu još pet hiljada automobila "punto" iz Kragujevca kroz program zamene staro za novo.
"To konkretno znači da >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << će pet hiljada građana moći da kupi novi automobil uz zamenu, odnosno reciklažu starog automobila", kazao je državni sekretar za privredu i privatizaciju Ministarstva ekonomije Srbije.
Ćirić je podsetio da se za kupovinu "punta" odobravaju subvencionisani krediti sa kamatom od 4,5 odsto godišnje i rokom otplate od sedam godina. To bi bilo treće proširenje programa stari automobil za novi Fijatov "punto" proizveden u Kragujevcu, koji se primenjuje od aprila ove godine.
U prvom navratu odobrena je zamena pet hiljada automobila sa motorima koji ne ispunjavaju standard "evro 3", a zatim je program u avgustu proširen za još pet hiljada automobila.
Državni sekretar u Ministarstvu ekonomije napomenuo je da postoji mogućnost da građani kupe novi automobil, osim uz popust od hiljadu evra, i kroz jeftini kredit od 4,5 odsto kamate godišnje, na sedam godina.
Fijat konačno preuzima Zastavu?
Najviša delegacija Srbije, koju će predvoditi Ministarstvo ekonomije i regionalnog razvoja, potpisaće narednih nedelja u Kragujevcu aneks ugovora sa Fijatom. Kako Blic saznaje, u toku je usaglašavanje oko tačnog datuma dolaska, završavaju se i poslednje formalnosti oko potpisivanja aneksa, a Italijani rade na biznis planu za novi model.
Italijanska kompanija potpisivanjem ovog ugovora za 100 miliona evra uloga postaće vlasnik 63 odsto sadašnje fabrike automobila. Očekuje se da će biti precizirano i koliko će radnika preuzeti preduzeće „Fijat automobili Srbija", kao i dinamika daljih ulaganja koja je na osnovu prvih pregovora za period do 2012. godine projektovana do 800 miliona evra. Očekuje se da će početkom 2011. početi proizvodnja novog modela.
Kako je izjavio državni sekretar u Ministarstvu ekonomije Nebojša Ćirić, do sada je nagovešteno da će Fijat preuzeti 1.000 radnika fabrike automobila i uposliti još 100 invalida u zaštitnim radionicama. U planu je da od preostalih 1.400 radnika, oko 500 napusti fabriku uz socijalni program.
Na osnovu dosadašnjih planova formirana je bescarinska zona u kojoj će biti mesta za sve fabrike koje rade za automobilsku industriju i izvoze najmanje 70 odsto svojih proizvoda. Za direktora ove zone je imenovan predsednik Upravnog odbora „Fijat automobili Srbija" Đovani de Filipis.
U bescarinskoj zoni je, na osnovu projekta koji je već napravljen, određeno mesto za 14 fabrika koje će praviti delove i komponente za proizvodnju Fijatovih automobila, ali i za IVECO fabriku modernih autobusa. Cela bescarinska zona ima površinu od 75 hektara, a za italijanske fabrike je određeno 55 hektara.
Nebojša Zdravković, zamenik gradonačelnika Kragujevca, kaže da će posla u roku od tri godine biti za oko 14.000 novih radnika, za čijim će angažovanjem biti potrebe u fabrici automobila ili u firmama koje prave delove od kojih će se montirati nova vozila.
Prema sadašnjim projekcijama, Fijat u fabrici automobila može da angažuje 2.500 radnika, dok se očekuje da kooperanti uposle tri puta više zaposlenih, što je u skladu sa standardima koji postoje u svetskoj auto-industriji (na svakog radnika u montaži dolaze od tri do četiri radnika koji prave delove). I „Manjeti Mareli" planira da na proizvodnji delova uposli još 1.000 radnika, dok je isti broj najavio i IVECO.
Trajal proizvodi gume za "punto"
Kompanija Fijat automobili Srbija je potpisala sporazume sa kruševečkim Trajalom i kragujevačkom firmom Promotor-Irva o proizvodnji delova i opreme za automobil "punto".
Kako je saopšteno iz Ministarstva ekonomije Srbije, svaki Fijatov "punto" proizveden u Kragujevcu imaće Trajalove gume i ručnu auto dizalicu koju proizvodi Promotor-Irva.
Sporazumi o saradnji potpisani su u Ministarstvu ekonomije i regionalnog razvoja Srbije i predstavlja prvi konkretan korak u lokalizaciji proizvodnje delova za Fijatove automobile u Srbiji, navodi se u saopštenju.
Proizvodi kruševačkog Trajala do sada su se najviše izvozili u zemlje Evropske unije - Nemačku, Englesku, Francusku i Poljsku, a Trajalove gume prošle su sve vrste testova u Italiji, čime su se kvalifikovale za prvu ugradnju u kragujevački "punto".
Prema sporazumu sa Promotor-Irvom od 2010. godine svaki kragujevački "punto" imaće ručnu auto dizalicu tog domaćeg proizvođača.
Promotor-Irva, navodi se, pored dizalica za automobile, proizvodi i alat, više od 95 odsto proizvodnje izvozi, a proizvode isporučuje francuskoj automobilskoj grupaciji Pežo-Citroen (Peugeot - Citroen).
