Izvor: S media, 09.Feb.2011, 14:38 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Fiat – veći uvoz nego izvoz!
Proizvodnja i izvoz automobila FAS-a desetkovani zbog svetske ekonomske krize. FAS to, pak, ne sprečava da uvozi skupocena vozila u Srbiju. Zoran Mihajlović, predsednik Samostalnog sindikata FAS-a, upozorava da će, ukoliko kooperantske firme ne budu napravile pogone u narednih nekoliko meseci, ova fabrika samo sklapati automobile čije delove proizvode Italijani.
- Ukoliko kooperantske firme FAS-a u narednih nekoliko meseci ne naprave pogone na Grošnici i ne instaliraju opremu, >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << bićemo prinuđeni da delove koji se izrađuju za novi model automobila uvozimo, kao što uvozimo i delove za ovaj model punta – upozorava za S media portal Zoran Mihajlović, predsednik Samostalnog sindikata FAS-a.
U tom slučaju, FAS neće biti fabrika koja pravi automobile, već fabrika koja sklapa automobile. Mihajlović naglašava da bi na tom programu u Srbiji trebalo da bude zaposleno između 3.000 i 3.500 radnika, ali da će po broju zaposlenih ipak više profitirati Italija:
-U Italiji će na poslovima izrade delova biti zaposleno duplo više ljudi! Nama je bitno da kooperantske firme dođu što pre, da oprema bude što pre instalirana, jer ako se to ne desi, vrlo teško ćemo proizvod koji budemo sklapali ovde moći da zovemo domaćim proizvodom. Kako, kad će svi delovi stizati iz Italije?!
To je, upozorava Mihajlović, u apsolutnoj suprotnosti sa ugovorom koji je FAS sklopio sa Vladom Srbije:
- Bilo je planirano 14 kooperantskih firmi koje će u potpunosti zadovoljiti potrebe FAS-a za novim modelom. On je trebalo da se pravi u Srbiji, i kao takav je mogao da se izvozi bez carine; mogli smo bez ograničenja da ga plasiramo na evropsko tržište, jer zadovoljava tamošnje standarde. Međutim, pošto kao država još nismo u Evropskoj uniji, to uslovljava da ćemo verovatno i iduće godine uvoziti više automobila nego što ćemo izvoziti!
Za to vreme, FAS - čiji je strateški program trebalo da oživi srpsku privredu zahvaljujući izvozu novog modela automobila - od 1. januara ove godine postao je uvoznik vozila za Srbiju! Ovdašnjim kupcima dubokog džepa i istančanog ukusa za četvorotočkaše ponudio je nove modele „krajslera“, „džipa“ i „dodža“.
- U protekloj godini proizveli smo 15.000 novih vozila, od čega smo izvezli oko 3.500 komada – kaže za S media portal Đovani de Filipis, generalni direktor FAS-a. – Kada svi pogoni budu postavljeni i pušteni u rad, počećemo da proizvodimo nove modele, i to u velikim serijama. Planirano je da FAS do 2015. godine napravi 200.000 vozila, od čega će se 95 odsto naći na inostranom tržištu.
Zanimljivo je da su ove brojke pominjane i 2008. godine, ali na 12-mesečnom nivou!
-FAS je 2008. godine potpisao ugovor sa Vladom Srbije, u kojem je navedeno da će krajem 2010. godine započeti proizvodnju novog modela, i to u seriji od 200.000 vozila, od čega će se 95 odsto naći na inostranom tržištu – podseća predsednik Samostalnog sindikata FAS-a. – Međutim, zbog svetske ekonomske krize realizacija tog plana je prolongirana.
Istovremeno, generalni direktor FAS-a najavljuje rast prodaje „krajsler“ vozila u Srbiji u 2011. za čak 20 odsto. Čini se da svetska ekonomska kriza utiče samo na proizvodnju u Srbiji, ali ne i na kupovinu uvoznih brendova vozila...
S. Moldovan
Pogledaj vesti o: Fiat
