Izvor: B92, Beta, Tanjug, 03.Feb.2009, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dinkić: "Punto" za 5.999 evra
Beograd -- Država će omogućiti vlasnicima automobila koji nemaju ekološki euro 3 motor, da ga uz doplatu zamene za novi "punto", čija će cena biti 5.999 evra.
Ministar ekonomije Mlađan Dinkić objasnio je da će tolika cena za novi "punto", koji će se proizvoditi u kragujevačkoj Zastavi, biti moguća jer će je država subvencionisati sa najmanje 1.000 evra.
Dinkić je rekao da je >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << ideja da građani koji menjaju bilo koji stari automobil dobiju novi "punto", uz subvenciju i to na kredit od sedam godina, sa kamatom od 4,5 odsto godišnje, tako da bi mesečna rata iznosila oko 100 evra.
Inače, osnovni model tog automobila koji će se od marta proizvoditi u Zastavi u Kragujevcu, kako je najavljeno, koštaće oko 7.300 evra.
Govoreći o najavljenoj proizvodnji od 15.000 komada "punta" u Zastavi, on je rekao da je to minimalna količina i dodao da je ideja da se modelom zamene "staro za 'punto'" ide na to da se podstakne tražnja za tim modelom Fijatovog automobila.
Dinkić je najavio i da bi Fijatovi stručnjaci trebalo uskoro da dođu u Srbiju da vide šta domaći dobavljači mogu da obezbede za proizvodnju tog automobila u Kragujevcu.
Ideja je da Trajal i Tigar dopremaju gume za "punto", da se ugrađuju akumulatori iz Sombora, limovi iz železare u Smederevu, kao i domaći kablovi, naveo je Dinkić.
Savetnik direktora Agencije za privatizaciju Aleksandar Ljubić izjavio je da će Fijat do kraja godine uplatiti 200 miliona evra osnivačkog uloga u novom zajedničkom preduzeću sa kragujevačkom Zastavom.
Iako u ugovoru postoji odredba da Vlada Srbije može kazniti Fijat sa 30 miliona evra u slučaju da ne isplati dogovorenu sumu, Ljubić je ocenio da tu mogućnost ne treba koristiti, jer je cilj da Zastava postane deo velikog proizvođača kao što je Fijat.
"Hiljadu ljudi koji će biti angažovani na proizvodnji 'punta’ će raditi za kompaniju, odnosno radiće za Fijat automobile Srbija, jer vozila koja će izlaziti sa proizvodnih traka biće pod Fijatovim brendom”, objasnio je on.
"Kao što sam rekao, jako puno posla je pred nama. Svi ostali radnici koji su u fabrici biće angažovani na ostalim projektima koji su, prema dinamici, predviđeni za realizaciju ugovora. Pre svega, na dislokaciji opreme, na pripremi za postavljanje nove logističke postavke unutar fabrike, kao i pripreme infrastrukture za prihvat nove opreme”, rekao je Ljubić.
Predstavnici sindikata Zastave juče su razgovarali sa ministrom ekonomije Mlađanom Dinkićem, posle kojeg su kazali da novac sigurno neće biti uplaćen do kraja marta, kako je predviđeno, ali da očekuju da se to dogodi do kraja 2009.
