Kako radi integralni pogon FF-a

Izvor: B92, 08.Mar.2011, 10:35   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Kako radi integralni pogon FF-a

Kompanija iz Maranella objasnila je kako funkcioniše sistem pogona na svim točkovima u njihovom revolucionarnom modelu FF.

Ferrari Four je prvi serijski automobil ove kompanije koji, zahvaljujući specifičnom karoserijskom obliku, smešta četiri putnika i ima 400 litara zapremine prtljažnog prostora.

Što je još važnije, FF je prvi Ferrari sa pogonom na sva četiri točka.

Zašto su Italijani ovaj sistem predstavili kao revolucionaran? >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Zato što je, pre svega, upola lakši u odnosu na konkurentske sisteme, a i utiče na idealan raspored težine na osovinama (53/47 u korist zadnje osovine).

Pogledajte kako su iz italijanske kompanije to objasnili.

Saznajte više o Ferrariju FF 2012

Ferrari FF 2012: Igrarije na snegu

Ferrari FF stigao u Ženevu

Nastavak na B92...



Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta B92. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta B92. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.