Izvor: B92, 21.Jul.2008, 11:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Uskoro predugovor Zastave i Fijata

Kragujevac -- Lokalne vlasti najavljuju da će predugovor o saradnji kragujevačke Zastave i italijanskog Fijata biti potpisan 31. jula.

Predugovor o saradnji još se usaglašava, a prema rečima predsednika Samostalnog sindikata Zastava automobili, Zorana Mihajlovića, gradonačelnik Kragujevca je sindikalcima rekao da je siguran da će predugovor sa Fijatom biti zaključen 31. jula.

Mihajlović je agenciji >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Beta kazao da bi konačni ugovor o partnerstvu sa Fijatom trebalo da bude zaključen sredinom septembra, a Fijat će postati vlasnik 70 odsto akcija Zastave.

Sindikat fabrike Zastava automobili podržava privatizaciju, ali upozorava da će dolazak Fijata dovesti do porasta nezaposlenosti.

Domaći proizvodni program će se ugasiti, što znači da će bez posla ostati deset hiljada radnika iz kooperantskih firmi u Kragujevcu, Rači, Batočini, Mladenovcu i Rakovici, naveo je Mihajlović.

Prema njegovim rečima, najteža je situacija fabrike specijalnih vozila u Somboru, koja upošljava više od 200 radnika i u DMB-u u Rakovici, gde se proizvode motori isključivo za domaći program.

Jedno od rešenja bilo bi izmeštanje Zastavinih mašina u kooperantska preduzeća, kako bi se nastavila proizvodnja rezervnih delova za stari program, što bi, kako je naveo Mihajlović, tim fabrikama omogućilo da rade dok se ne preorijentišu na nov program i ne privatizuju se.

Neizvesno je šta će se dogoditi sa delom radnika fabrike automobila u Kragujevcu koji ne budu odmah angažovani u novoj Fijatovoj fabrici, rekao je Mihajlović i naveo da ta fabrika ima 3.800 radnika.

Zastava kamioni očekuju podršku

U fabrici za proizvodnju lakih dostavnih vozila "Zastava kamioni" očekuju od budućeg većinskog vlasnika, Fijatove firme Iveko, da zaštiti domaću proizvodnju i omogući povoljnije cene rezervnih delova. Direktor te fabrike Đorđe Nestorović smatra da problem može da se reši jedino ako bi italijanski partner Iveko, koji ima 34 odsto kapitala u fabrici, dozvolio da se komponente kupuju pod povoljnijim uslovima nego do sada. Model privatizacije u Kamionima razlikuje se od fabrike automobila Zastava, procedura je jednostavnija i nije potrebno donositi odluku o formiranju novog preduzeća, rekao je Nestorović.

Sindikat Zastava automobili zalaže se, da se pre potpisivanja ugovora sa Fijatom napravi socijalni program, prema kojem bi svim radnicima koji imaju manje od pet godina do odlaska u penziju država finansirala staž, a svi preostali radnici bi trebalo da pređu u Fijatovu dabriku.

Predugovor koji bi trebalo da bude potpisan za 10-ak dana i dalje je "pod velom tajne", kažu sindikalci.

"Tražimo da se tekst predugovora dostavi Sindikatu najmanje sedam dana pre potpisivanja, najkasnije do četvrtka 24. jula", kazao je Mihajlović i kazao da je sindikat spreman da se za taj zahtev bori protestima.

Zahtevi su u petak upućeni na adrese predsednika Srbije, Ministarstva ekonomije i regionalnog razvoja i lokalne vlasti.

Italijanska kompanija Fijat i Vlada Srbije potpisali su krajem aprila Memorandum o razumevanju o strateškoj saradnji i zajedničkom ulaganju u kragujevačku fabriku automobila Zastava. Tim memorandumom je predviđeno ulaganja od najmanje 700 miliona evra u Zastavu i početak proizvodnje dva nova modela automobila, A i B klase.

Nastavak na B92...