Izvor: S media, 30.Avg.2012, 12:51 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pežo 508 RXH: Savršen, ali samo u teoriji
HYbrid4 pogon Pežoa i Sitroena jedinstven je na svetu. Ne samo da su prvi na svetu kombinovali dizel i električni motor i klasični automatski menjač već su uz to dobili i pogon 4x4.
Na prvi pogled ovo je automobil iz snova - opremljen je poput automobila najviše klase, dobro izgleda, vrlo je brz i uz sve to troši samo četiri litre. Da u teoriji, jer tokom testa su potrošena dva litra više na 100 km.
Slično je i sa performansama. Na pun stisak gasa RXH >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << reaguje nespremno, a snaga do izražaja dolazi tek u režimu Sport.
U automatskom načinu rada automobil sam bira optimalan pogon, u sportskom postaje življi, ali i mnogo žedniji, dok u električnom ne troši ni kap goriva i to do maksimalno 65 km/h. Razlike u potrošnji su drastične, i zavise od stila vožnje i autoputa.
Karakteristike
masa: 1910 kg
dimenzije: 482x153x186cm
snaga: 147 kW/200 KS
ubrzanje (0-100km/h): 8,8 s
najveća brzina: 213 km/h
potrošnja: 4,1 l /100 km
Izvor:24 sata.hr/S media
Pogledaj vesti o: Peugeot
Pežo 508 RXH: Savršen, ali samo u teoriji
Izvor: Capital.ba, 31.Avg.2012, 09:43
PARIZ, Pežo 508 RXH je nesumnjivo najprestižniji i najnapredniji automobil u ponudi Pežoa. Ipak, o isplativosti hibrida u odnosu na klasičan dizel nema ni govora – za to je preskup. ..
