Izvor: B92, 20.Dec.2010, 10:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi "srpski" Fijat do kraja 2011.
Kragujevac -- Rekonstrukcija fabrike automobila Fijat u Kragujevcu biće završena u prvoj polovini 2011. godine, kaže direktor Fijat automobila Srbija Đovani de Filipis.
Prema njegovim rečima, prvo test vozilo novog modela Fijata biće proizvedeno do kraja sledeće godine.
De Filipis je precizirao da će probno vozilo novog modela automobila, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << koji će se proizvoditi u dve verzije - sa pet i sedam sedišta, "sići sa proizvodne trake" do kraja 2011. godine, a serijska proizvodnja će početi na proleće 2012. godine.
PProizvodnja novog vozila će biti locirana samo u fabrici u Kragujevcu, što znači da će taj poptuno novi model biti sličan onome što je ranije uradjeno u Poljskoj sa drugim modelom Fijata koji se proizvodi samo u toj zemlji, kazao je de Filipis.
On je rekao da će se novi model vozila, proizveden u kragujevačkim pogonima, a čiji je radni naziv "L zero", izvoziti na svetsko tržište i biti prilagođen svim potrebama korisnika.
"Nove mašine i oprema najsavremenije tehnologije dopremiće se početkom 2011. godine, a kragujevačka fabrika biće jedan od najbolje opremljenih Fijatovih proizvodnih pogona", dodao je on.
"Dobavljamo opremu u nekim slučajevima i savremeniju od one koju trenutno koristimo u italijanskim fabrikama. To je, na primer, slučaj sa preserajem za koji smo naručili opremu od japanske kompanije, a mašine za lakirnice stižu uglavnom od vodećih nemačkih i italijanskih proizvodjača", istakao je de Filipis.
De Filipis je izrazio zadovoljstvo što je u sred velike ekonomske krize Fijat uspeo da zaposli 1.000 radnika i sada ih ima 1.100, napominjući da će biti zaposleno još ljudi.
"Našli smo način da nastavimo proizvodnju i dosta smo postigli u izvozu u ostale zemlje, pretežno u Severnu Afriku. Tako da je pozitivna stvar to što posle mnogo godina u Kragujevcu ima šta da se slavi", kazao je de Filipis, dodajući da je u poslednjih sedam meseci dostignut ukupni izvoz od 3.500 vozila, odnosno 500 vozila na mesečnom nivou.
Prema njegovim rečima, rekonstrukcija fabrike u Kragujevcu je najveći posao koji će se na proleće iduće godine privesti kraju, a od stare fabrike Zastava, kako je objasnio, ostaće samo zgrada.
Generalni direktor Fijat automobili Srbija napomenuo je da su novi kolektivni ugovori, koji su sa radnicima potpisani pre dva dana, uskladjeni sa medjunarodnim standardima.
"Videlo se i na licima radnika da se njihova nada sada pretvorila u poverenje i u entuzijazam za narednu godinu. Što se tiče samih detalja ugovora, radnici su dobili veći odmor i veoma su pozitivno na to reagovali", rekao je de Filipis.
Podsećajući da su trening i obuka radnika Fijatove fabrike bili jedna od prvih aktivnosti te kompanije, de Filipis je naveo da će dolaskom novih mašina i opreme biti dodatno organizovana obuka tokom koje će se radnici iz Kragujevca slati u ostale Fijatove fabrike na obučavanje.
