Izvor: B92, Beta, 08.Jan.2009, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nepoznat početak proizvodnje punta
Kragujevac -- Rukovodstvo Zastave nema saznanja kada će Fijat u Kragujevcu početi proizvodnju "punta", u sindikatu kažu da se to neće dogoditi pre početka marta.
"Sada imamo samo najave, bez konkretnih planova", rekao je direktor Grupe Zastava vozila Zoran Radojević i dodao da je uveren da će posle praznika rukovodstvo Zastave dobiti preciznije informacije od predstavnika Ministarstva ekonomije i regionalnog razvoja Srbije.
Proizvodnja vozila "zastava >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << 10", koje će se ubuduće ponovo raditi pod izvornim imenom "punto", zaustavljena je početkom novembra prošle godine. Italijanski Fijat u međuvremenu nije isporučio nove količine kompleta delova fabrici u Kragujevcu.
Prema Radojevićevim rečima, u Zastavu nisu stigle pisane garancije Fijatovog menadžmenta o nastavku strateškog ulaganja u zajedničku fabriku Fijat automobili Srbija.
Takvu mogućnost, kao potvrdu Fijata da ne odustaje od projekta u Srbiji, najavio je potpredsednik Vlade Mlađan Dinkić prilikom posete Kragujevcu 15. decembra.
Predsednik Samostalnog sindikata fabrike Zastava automobili Zoran Mihajlović rekao je da i dalje sumnja da će Fijat "zbog ekonomske krize, biti u mogućnosti da ispoštuje sve obaveze prema rokovima iz ugovora o zajedničkom ulaganju".
"Sve zavisi od toga koliko je duboka kriza u italijanskoj kompaniji, što će se definitivno znati u februaru ili martu", ocenio je on i dodao da je zbog toga veoma važno da fabrika ima jasan program Fijata za ovu i 2010. godinu, sa planom proizvodnje, modelima koji će se raditi i čvrstim rokovima.
On je izrazio očekivanje da će menadzeri Fijata, koji dolaze u Srbiju naredne sedmice, doneti precizne planove za fabriku u Kragujevcu. "Ako Fijat bude kasnio ili tražio produženje rokova iz ugovora, moramo biti spremni za alternativnu varijantu", rekao je predsednik Samostalnog sindikata fabrike Zastava automobili.
Mihajlović je naveo da u tom slučaju treba uzeti u obzir da Opel još nije odustao od proizvodnje u Zastavi, a da se računa i na mogućnost obnavljanja proizvodnje "juga".
"U Zastavi se sada ništa ne proizvodi i mi smo praktično blokirani", rekao je on. Mihajlović je rekao da su plate Zastavinih radnika u svakom slučaju pokrivene državnim subvencijama, ali je upozorio da su zbog prekida proizvodnje ugrožene kooperantske firme koje će ostati bez zarada.
Prema Mihajlovićevim rečima, nema naznaka kada će početi montaža nove opreme, a stara se iseljava iz pogona.
Inače, 12. januara zakazano je testiranje Zastavinih radnika na osnovu kojeg će biti izvršen izbor zaposlenih za novoformiranu fabriku Fijat automobili Srbija. Direktor Direkcije za kadrovske i društvene poslove u Zastavi Todor Rakočević rekao je da je na testiranje 12. januara pozvana prva grupa od 252 radnika Zastavine fabrike automobila.
Testiranje druge grupe radnika predviđeno je za 19. januar, a anketiranje svih 2.800 radnika biće obavljeno do 26. februara.
Ugovorom sa Fijatom predviđeno je da ta italijanska kompanija, odmah posle testiranja, preuzme 1.000 Zastavinih radnika. Do kraja 2009. u Fijatovoj fabrici trebalo bi da bude angažovano još oko 700 radnika zastave, a do marta 2010. godine kod proizvođača komponenanta bi se uposlilo oko 500. Krajem prošle godine 1.096 radnika dobrovoljno je napustilo fabriku Zastava uz socijalni program.
