Izvor: B92, 11.Mar.2021, 22:25

Stiže električna Dacia " možda će biti jeftina, ali definitivno nije šampion brzine FOTO

Rumunski proizvođač objavio je nove fotografije i tehničke detalje svog prvog modela na struju.

Dacia Spring je jedan od onih modela od kojih se očekuje da doprinesu masovnijem korišćenju automobila na struju u Evropi. Šta mogu da očekuju budući vlasnici ovog vozila?

Za početak, treba da budu svesni da se radi o modelu za 4 putnika koji je pre svega namenjen vožnji u urbanim sredinama i na kraćim relacijama.

Naime, električna >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Dacia ima elektromotor skromne snage koji ne obećava spektakularne performanse.

Spring pogoni agregat od 45 KS (33 kW), što neminovno u sećanje priziva model iste snage koji se nekada proizvodio u Kragujevcu.

Ipak, za razliku od benzinca iz modela Jugo 45, ovaj elektromotor isporučuje znatno veći maksimalni obrtni moment (125 Nm).

To, međutim, ne menja bitno stvari kada je reč o performansama. Električna Dacia prema zvaničnim podacima ubrzava od 0 do 100 km/h za 19,1 s!

Međuubrzanja takođe nisu zavidna – automobil 80-120 km/h stiže za 26,2 s, pre nego što dostigne maksimalnih 125 km/h.

Sa druge strane, da bi vozilo mase 970 kg ubrzalo iz stanja mirovanja do 50 km/h, dovoljno mu je 5,8 sekundi. Sve ovo govori u prilog tvrdnji da je Dacia Spring namenjena pretežno gradskoj vožnji.

Električna energija se čuva u litijum-jonskoj bateriji kapaciteta 27,4 kWh, koja obezbeđuje maksimalnu autonomiju od 305 km u gradu i 230 km u kombinovanoj vožnji.

Oba podatka su dobijena na osnovu WLTP mernog standarda.

Vreme potrebno za potpunu dopunu baterije varira od nešto više od 13 sati (na kućnoj utičnici), do 4,5 sati (punjač od 7,4 kW).

Baterija se može puniti i na brzom punjaču jednosmerne struju. U tom slučaju, dopuna 0-80% kapaciteta oduzeće vam 56 minuta.

Dacia će, u skladu sa imenom modela (Spring), početi da prima narudžbine potencijalnih kupaca 20. marta, dok će prvi vlasnici na isporuku vozila morati da pričekaju do jeseni 2021.

Rumunski proizvođač ima velike ambicije i na polju car-sharing servisa, u okviru kojih će ponuditi verziju Spring Business, a u planu za 2022. je i verzija bez uzadnjih sedišta koja će se koristiti kao lako komercijalno vozilo.

Cene za sve varijante biće poznate uskoro...

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.

Nastavak na B92...