Izvor: Kurir, 27.Dec.2010, 10:39 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"ŠEVROLET KAMARO" - ZVER BEZ KAPE
„Ševrolet kamaro kabriolet“ ima dizajn kupea i nasleđe ikone američkog asfalta
Lider u segmentu skinuo je kapu!
Dvadeset sekundi potrebno je „ševrolet kamaru" da skine krov. Ukoliko je pod haubom jači motor - SS (Super sport) 6,2 V8 od 426 KS, juriš do stotke traje 4,6 sekundi, posle čega sledi udar toplog vetra u kosi!
Krov se sklapa u jednostavni oblik slova „z" >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << i zatvara se uz pomoć ručke koja se nalazi na sredini zaglavlja vetrobrana. Kada se reza okrene na položaj za otvaranje, pritiskom jednog dugmeta prozori se spuštaju, a krov se aktivira.
Dodatna strukturalna bezbednosna pojačanja su dizajnirana tako da smanje buku i vibracije, a u isto vreme doprinosu eliminaciji vibracije volana. Krov je gladak, nategnut i pažljivo skrojen, zadržavajući glatku liniju kupea.
Napravljen je od debelog, izdržljivog platna i prekriven je akustičnim materijalom, koji obezbeđuje tihu vožnju, kao u kupeu. Takođe ima i staklo na zadnjem prozoru i aparat protiv kondenzacije.
Agregati
Osnovni „kamaro" ima 3,6 V6 sa 312 KS (0-100 za 5,9 s), iako je težak čak 1.694 kg. Verzija SS (supersport) 6,2 V8 agregat i oslobađa 426 KS, do stotke juriša za samo 4,6 sekundi.
Prvi u SAD
„Kamaro" je preuzeo vođstvo u ukupnoj prodaji u SAD u svom segmentu, sa originalnim kupe modelom koji je lansiran u proleće 2009. godine.
Na trakama
Novi kabriolet počinje da se proizvodi za desetak dana. Već u februaru počinje prodaja u Severnoj Americi, dok u Evropu stiže u septembru 2011.
