Izvor: B92, 14.Sep.2010, 11:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nova Chevrolet Captiva u Parizu
Nova Captiva SUV biće premijerno prikazana na Sajmu automobila u Parizu, i kako kažu iz Chevroleta "unapređena je novim dizajnom prednjeg dela, nizom poboljšanja u enterijeru i novim motorima i prenosnim mehanizmima". Captiva će biti jedna od četiri svetske premijere ove kompanije.
Captiva je Chevroletovo sportsko vozilo sa elektronski kontrolisanim pogonom na sve točkove, koji prenosi snagu prema >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << potrebama.
Istovremeno, nova Captiva zadržava pozorišno sedenje u tri reda koje omogućava smeštanje sedam putnika.
Na prvi pogled sa prednje strane uočavamo: preoblikovanu i oštro izvajanu haubu, novu veću rešetku sa dvostrukim otvorom i Chevroletovu zlatnu mašnu, farove u vidu prizmi i pokazivače pravca integrisane u retrovizorima.
Na prednjim branicima, bočni ispusti za vazduh su sada oštrijeg oblika, kako bi se istakao sportski stav nove Captive, dok počev od A stuba do zadnjeg dela, Captiva zadržava karakterističan profil.
Primećujemo i novu paletu boja eksterijera i naglašene lukove blatobrana, ispod kojih se smeštaju točkovi u veličini od 17 do 19 inča.
Ispod nove haube Captive izvršene su takođe promene, sa ne manje od četiri nova motora koji se standardno isporučuju sa novim manuelnim ili automatskim šestostepenim menjačem.
Nova linija motora sadrži dva benzinca (2.4 l i 3.0 l) i dve turbo dizel varijante (2.2 l).
Uvođenjem novog benzinskog trolitarskog V6 motora od 258 KS sa direktnim ubrizgavanjem i varijabilnim podešavanjem vremena, Captiva će biti drugo po snazi SUV vozilo u klasi, dok će nove komon-rejl turbo dizel jedinice od 2,2 litra biti na raspolaganju sa 163 ili 186 ks. Zaokruženje nove linije vrši benzinac zapremine 2,4 l sa dvostrukom bregastom osovinom a može se naručiti u konfiguracijama sa pogonom na prednje ili sve točkove.
Iz Chevroleta navode i poboljšanja u ugaonom kretanju, izmene u karakteristikama bočnog naginjanja automobila i u osećaju vožnje. Sa elektronskom kontrolom stabilnosti (ESC), vučnim kontrolnim sistemom (TCS) i sistemom podrške kočenju (BAS), kao i sa prednjim, bočnim i zavesnim vazdušnim jatucima, Captiva bi trebalo da pruža visok nivo bezbednosti.
Izmenjena unutrašnjost podrazumeva novu tkaninu sedišta i druge dekorativne elemente enterijera. Dizajneri su iskoristili neke od elemenata novih Chevroletovih modela, poput plavog pozadinskog osvetljenja, obuhvatne verzije prednje ploče, koja se prostire do vozačkih i suvozačkih vrata, čime se postiže izgled dvostrukog kokpita.
Nova Captiva poseduje pomoć pri kretanju pod ručnom kočnicom, čime se isključuje mogućnost kotrljanja unazad na uzbrdicama, električnu kočnicu koja ostavlja dodatni prostor za odlaganje u središnjoj konzoli, ukljućujući dva držača za jednolitarske flaše.
Audio sistem nove Captive uklučuje Aux-in, USB-port i Bluetooth priključke. Iz Chevroleta se hvale da je poboljšana i akustika, koja sada doprinosi smanjenoj buci od puta, vetra i motora.
Captiva se može poručiti sa naviogacionim tač-skrin sistemom, sa retro-kamerom za pomoć pri parkiranju.
Nova Chevrolet Captiva naći će se u evropskim prodajnim salonima na proleće 2011. godine.
Chevrolet Orlando u Parizu
