Izvor: Studio B, 23.Avg.2012, 19:33 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Septembar - mesec poskupljenja
Stalna poskupljenja dizela i benzina dovode i do poskupljenja životnih troškova. Od robe široke potrošnje, preko namirnica do javnog prevoza.Septembar, mesec poskupljenja uskoro stiže.
Sledeći mesec prosečnoj porodici donosi dodatne neizbežne troškove. Uz skok evra, rast cena i veće račune, četvoročlanom domaćinstvu biće neophodno malo više od tri prosečne plate da dočeka oktobar.
I to nije sve, u proteklom periodu gorivo je poskupelo nekoliko puta. >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << U periodu od januara 2011. do avgusta 2012. dinar je oslabio za 11 odsto, potrošačke cene porasle za 13, a samo cena evro dizela za 32 odsto. Posle najnovijeg poskupljenja od dinar i po, cena benzina evropremijuma premašila je 160 dinara, a na nekim pumpama košta i 170. I evrodizel je skuplji za dinar, auto-gas za čak 10 dinara. Gradjani nevoljno prihvataju poskupljenja, ali, kažu, nemaju drugu alternativu.
A za sve one koji nemaju dovoljno novca za gorivo, jedina opcija ostaje vožnja javnim gradskim prevozom. Medjutim, pošto je i evrodizel, koji koriste i autobusi, skočio na 150 dinara, pitanje je da li će morati da poskupe i karte. Poslednje poskupljenje mesečnih povlastica bilo je 1. januara 2011. kada je gorivo bilo čak 45 dinara jeftinije. Iako nema preciznih informacija kada će i da li prevoz poskupeti, s obzirom na teško funkcionisanje GSP-a, to se može očekivati možda i u septembru, na početku školske godine. Ekonomski analitičari upozoravaju da će poskupljenje goriva direktno uticati na inflaciju i sve druge cene.
- Goran Nikolić, ekonmski anlitičar - Što se tiče ukupne inflacije, poskupljenje goriva uticaće, doprineće povećanju ukupnih cena sa jednom petinom procenta. Imamo i indirektne efekte kroz rast inputa u velikom broju proizvoda. To će stvoriti troškovni pritisak na saobraćajna preduzeća, a da li će ići na poskupljenje videćemo.
Za potrebe normalnog funkcionisanja prestonice, GSP dnevno troši 100.000 litara benzina, odnosno 3.000.000 litara mesečno, pa je ovaj izdatak 450 miliona dinara, odnosno 4 miliona evra. U odnosu na januar 2011, razlika je u 120 miliona dinara koje treba da pokriju Grad ili GSP.
Za 100-ak vožnji tokom meseca, koliko je prosek, zaposleni Beograđanin plaća 0,24 evra po jednoj. U Zagrebu ta cifra je duplo veća, oko 50 centi, dok je u Sarajevu prevoz nešto skuplji od Beograda - 0,28 evra po vožnji za zaposlenog. Pojedinačna karta van vozila u Zagrebu košta 190, u Ljubljani 141, a u Beogradu 60 dinara.
Pogledaj vesti o: Cena goriva
