Izvor: RTS, 26.Jan.2011, 11:18 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Rešenje u starom odnosu akciza
Najbolje rešenje bilo bi da se akcize vrate na staro, kaže predsednik Udruženja "Nafta" Nebojša Atanacković. Logika bi bila da se sve vrati u prvobitno stanje, a onda da se cene akciza podignu za onoliko koliko je bio porast cena na malo, ističe Atanacković.
Još se ne zna ko će platiti ispravljanje greške o dvojnim akcizama na gorivo u Srbiji. Naime, moguće je da gorivo ponovo poskupi, ali i da se akcize izjednače na nižem nivou, pa da naftni derivati budu jeftiniji.
>> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << />
Gostujući u Dnevniku, predsednik Udruženja AD "Nafta" Nebojša Atanacković kaže da bi najbolje rešenje bilo kada bi se akcize vratile na staro.
"Logika bi bila da se sve vrati u prvobitno stanje, a onda da se cene akciza podignu za onoliko koliko je bio porast cena na malo prošle godine", rekao je Atanacković.
U praksi, to bi značilo da bi za sve vrste benzina akciza bila uvećana 4,6 dinara. Skuplji bi bio samo motorni benzin.
Međutim, na cenu goriva najviše utiče poresko optećenje, tj. od toga koliko država računa da uzme za budžet, kaže Atanacković i dodaje da Srbija ne uzima mnogo, s obzirom na krizu i stadard građana.
"Mi ne znamo koja će cena goriva biti, jer još dve godine neće biti dozvoljen uvoz nižeg kvaliteta goriva, a i sve zavisi sa kojom cenom će NIS da startuje", kaže Atanacković.
S obzirom na to da su akcize posebno opteretile gorivo iz uvoza, nije mnogo urađeno da se stvarno otvori tržište.
Inače, problem je nastao kada su izmenama poreskih zakona akcize na gorivo iz uvoza povećane više nego za gorivo koje proizvodi NIS.
Akcize na naftne derivate evrostandarda u Srbiji se, prema Izmenama zakona o akcizama koji je stupio na snagu 1. januara ove godine, razlikuju i više su u odnosu na druge vrsta goriva koje nemaju prefiks "evro".
