Izvor: S media, 01.Jun.2012, 11:06 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prednosti i mane "benzinaca" i "dizelaša"
Mnogi automehaničari zastupaju tezu da dizel motori imaju za 30 odsto višu ekonomičnost u odnosu "benzince".
Međutim, vozila na benzinski pogon sa direktnim i turbo ubrizgavanjem imaju znatno manje, lakše i efikasnije motore koji pritom ne gube svoje karakteristike.
Tako su, recimo, istraživanja na automobilskom odeljenju Inženjerskog instituta pokazala da su dobri "dizelaši" efikasni 35 odsto, a benzinski motori oko 27 odsto.
Cene goriva >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << miruju
Nije 700 KS za svakoga
Trikovima uštedite i do 20 posto goriva
Treba, ipak, imati u vidu da cena goriva nije jedini parametar prilikom testiranja isplativosti "dizelaša" i "benzinca", već i troškovi održavanja i stil vožnje. Recimo, vozila na dizel pogon imaju višu cenu i njihovo servisiranje je skuplje, ali su osiguranje i registracija povoljniji. Zato je prilikom izvođenja finansijske računice pre kupovine bilo kojeg automobila potrebno staviti na papir sve troškove.
Primera radi, dizel Fiat 500 pređe šest kilometara po litru više, nego benzinac od 1.200 kubika, ali je mnogo skuplji, što znači da treba da pređe 214.307 kilometara kako bi počeo da štedi na potrošnji.
Generalno, sa pređenim kilometrima raste verovatnoća da će se ušteda ostvariti pre na dizelašu nego na benzincu. Bez obzira na to, mnogi su spremni da izvade i više novca iz džepa ukoliko im se svidi rad motora.
Razlike u radu "dizelaša" i "benzinca"
Iako su dizel motori i dalje bučniji možda značajnija specifičnost jeste da se u vozilima na ovakav pogon brzine mogu menjati ranije, na manjem broju obrtaja za razliku od "benzinaca" koje je bolje pustiti na veće obrtaje pre promene stepena prenosa.
Dakle, "dizelaši" dozvoljavaju raniju promenu brzine što vožnju čini prijatnijom jer motor radi pod manjim opterećenjem. S druge strane, većina "brzinaca" ima trkački karakter, naročito, oni koji su takozvano budženi za veće
perfomanse.
Dizel motori ekološki čistiji
Emisija ugljendioksida u direktnoj je vezi sa potrošnjom goriva pa u zemljama Evropske unije veće simpatije imaju dizel motori. Međutim, dizel goriva proizvode više nitro oksida i hidrokarbonata koje povezuju sa kancerom, srčanim oboljenjima i povećanom stopom astme.
Izvor:MojAuto foto:Guliver/Thinkstock
Pogledaj vesti o: Cena goriva
