Izvor: B92, 31.Maj.2010, 03:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Izgubljeno pojeftinjenje benzina
Beograd -- Gorivo u Srbiji je zbog "potonuća" cena nafte na svetskim berzama ispod 70 dolara za barel, moglo da pojeftini u proseku oko tri i po dinara za litar.
To se međutim, zbog uredbe o cenama derivata, koja se kod nas primenjuje, neće desiti bar do polovine juna, a možda ni tada jer je cena nafte počela da raste.
Kada bi do pojeftinjenja danas došlo, benzin bi koštao 116 dinara, umesto 119,40, dok bi najviša propisana cena dizela D2 bila 105,1 >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << umesto 108,6 dinara.
To bi nakon osam uzastopnih poskupljenja ove godine, bilo prvo pojeftinjenje, ali novi presek cena ministarstvo energetike napraviće tek 14. juna, s obzirom na to da se prema novoj uredbi cena menja na mesec dana.
Kako do tada ima skoro dve nedelje, a cena nafte je poslednja dva dana protekle sedmice zanatno skočila, stiče se utisak da će građani Srbije potpuno "promašiti" moguće pojeftinjenje jednog od jabitnijih energenata.
Naime cena sirove nafte je u roku od dva dana proteke nedelje porasla za više od šest dolara po barelu. Taj energent je ranije ovog meseca ugovaran čak po 69 dolara za barel, nakon što je je nakon ohrabrujućih ekonomskih pokazatelja i kineskog uverenja u evropski oporavak iz dužničke krize znatno skočila.
Da bi derivati u Srbiji uskoro trebalo da pojeftine, potvrdio je pre dva dana i ministar rudarstva i energetike Petar Škundrić koji je ocenio da su se stekli uslovi za pojeftinjenje od „nekoliko procenata".
Ističući da cene nafte padaju na svetskom tržištu, on je najavio „određenu korekciju cena naftinih derivata u Srbiji naniže, sa izgledom da se zadrži duže, pod pretpostavkom da vrednost dolara naglo ne skoči".
Ta korekcija očigledno se neće ostvariti, jer je period promene cene derivata isuviše dug da bi efektivno moglo na cenu da se odradi prethodno pojeftinjenje nafe na svetskim berzama.
INA traži povraćaj imovine
U Privrednom sudu u Beogradu zakazano je suđenje po tužbi INA-e protiv Agencije za privatizaciju, Akcijskog fonda Srbije i kompanije "Lukoil" Evropa Holding.
Tužbenim zahtevom INA traži naknadu štete, odnosno povraćaj imovine - poslovnih jedinica na teritoriji Srbije.
INA smatra da su njeno vlasništvo pumpe i druga imovina, koja je posle raspada Jugoslavije stavljena "pod kapu" kompanije "Beopetrol", da bi u procesu privatizacije tog preduzeća bila prodata ruskom "Lukoilu".
Argument srpske strane je da su pumpe kompanije INA pre razdruživanja bile društvena svojina. To znači da INA nije bila njihov vlasnik već samo korisnik.
Urednica Balkan magazina Jelica Putniković smatra da su argumenti i jedne i druge strane jaki.
"Treba reći da je to odvajanje tadašnjih pumpi INA-e od matice u Zagrebu počelo u vreme bivše Jugoslavije, mnogo ranije od raspada same države, i to je ono što sada Srbija uzima kao osnov da ta imovina ne pripada više INI i tu svakako treba neka stručnost ili pravna ili međunarodnog prava koja će proceniti da li je tačno ono što je nekadašnje poslovodstvo "Beopetrola" pričalo da su oni ustvari napravili novu firmu u Srbiji i odvojili se od matice u Hrvatskoj, od INA-e", kaže ona.
Firma "Beopetrol" nastala je krajem 1990. godine na imovini hrvatske naftne kompanije INA. Hrvatska kompanija je čak pre privatizacije "Beopetrola" podnela tužbu kod Trgovačkog suda u Beogradu, pravno osporavajući konstituisanje ove firme voljom nekadašnjih samoupravnih organa, koji su doneli odluku o izdvajanju iz Ine svih nepokretnosti na tlu Srbije.
No, zanimljivo je da u odštetnom zahtevu od 91 milion dolara, INA akcenat stavlja na naknadu izgubljene dobiti. Najveća procena potraživanja hrvatske kompanije ide i do 500 miliona dolara. Pošto je "Lukoil" , još prilikom kupovine Beopetrola 2003. godine, u ugovor uneo zaštitnu klauzulu, prema kojoj je za sve sporove odgovorna srpska strana, cenu će ako INA dobije spor platiti država Srbija.
Pogledaj vesti o: Cena goriva
