Izvor: Politika, 13.Apr.2010, 23:06 (ažurirano 02.Apr.2020.)
I nova uredba „toči” skupo gorivo
Ni sa korekcijama cena svakih 30 dana, prema novom predlogu, koji je upućen vladi, potrošači ne mogu da računaju na jeftiniji benzin. Bolje rešenje bilo bi da NIS snizi rafinerijsku cenu prerade koja je najviša u okruženju
Novi predlog uredbe Ministarstva energetike o cenama derivata goriva, po kojoj bi se o poskupljenjima odlučivalo svakih 30 dana, i to samo ako cena sirove nafte i dolar porastu za oko 3,5 procenata, potrošačima u Srbiji neće doneti jeftinije gorivo. >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Naprotiv. Jedina razlika između postojeće i nove uredbe jeste to što će umesto dva puta gorivo poskupljivati jednom mesečno, potvrdio je juče za „Politiku” Milan Rakić, predsednik Udruženja vlasnika privatnih benzinskih pumpi.
U Srbiji je, podseća, do pre tri godine na snazi bila uredba koja je propisivala da se cene goriva menjaju jednom mesečno, ali se od nje odustalo, jer tim tempom domaće pumpe nisu mogle da isprate cene goriva u okruženju, tako da smo u trenutku kada je gorivo svuda pojeftinjavalo mi dizali cene i obrnuto. Zato nije jasno šta to menja resorno ministarstvo, kada su efekti te uredbe manje-više poznati.
– Da je Ministarstvo energetike zaista htelo da pojevtini gorivo i da se zaustavi prekogranični šverc derivata, trebalo je da smanji NIS-ovu rafinerijsku cenu prerade koja je najviša u okruženju, odnosno proizvođačku cenu – objašnjava Rakić.
Rafinerijska cena prerade je od 2005. do danas povećana za 95,16 odsto, a PDV se i dalje obračunava na akcizu, a ne na robu, što je nedopustivo i što dodatno podiže cene na pumpama.
– Samo kada se PDV ne bi obračunavao na akcizu, benzini bi u Srbiji u ovom času bili jeftiniji za osam do devet dinara, a dizel od 5,5 do šest dinara po litru – kaže Rakić.
Novom uredbom se jedino štiti NIS, ističe on i dodaje da je predlog trgovaca da se cena menja nedeljno, i to tako što bi pratila kretanje berzanskih cena derivata, a ne sirove nafte.
Upitan šta vozači mogu da očekuju za mesec dana, ukoliko ovakva uredba dobije zeleno svetlo, Rakić kaže da je skeptičan da će ovakav predlog uopšte proći, a ako se to ipak desi, da će biti novog poskupljenja goriva najmanje za oko 2,5 dinara po litru.
Boban Atanacković, predsednik Skupštine „Nafte AD”, slaže se da novi predlog uredbe ne može da dovede do pojeftinjenja goriva, jer nije suština problema u ukupnom rastu troškova cene sirove nafte i kursa dolara na čemu resorno ministarstvo insistira.
– Bilo gde u tržišno orijentisanim zemljama cene se menjaju dnevno ili nedeljno, ne čeka se period od 30 dana, to su mala pomeranja cena, ali su ona stalna i zavise pre svega od cena derivata, a ne od kretanja sirove nafte –ističe Atanacković.
Upućeni u predlog nove uredbe smatraju da je reč o iznuđenom rešenju koje treba psihološki da utiče na potrošače, odnosno da produži vreme korekcije cene derivata.
Dušan Mrakić, državni sekretar u Ministarstvu energetike, potvrdio je „Politici” da je predlog nove uredbe u ponedeljak poslat na mišljenje ministarstvima finansija i trgovine. Ukoliko bi, kako je rekao, nadležna ministarstva dala ubrzo svoje mišljenje, predlog uredbe bi mogao da se nađe na vladi već u četvrtak.
Nezvanično se saznaje da je Ministarstvo energetikesugerisalo NIS-u da smanji proizvođačke cene derivata, posebno evrodizela gde ima najviše prostora za to, budući da se ovaj derivat uvozi po cenama koje su i do 20 dinara niže od domaćih.
Zamerke da povećanje akciza na tečni naftni gas od oko 10 odsto loše utiče ne „ekološku svest”, jer je ovaj derivat u većini zemalja oslobođen državnih zahvatanja baš zato da bi se stimulisala njegova potrošnja, upućeni pobijaju tvrdnjama da je evrodizel u ovom času ekološki čistiji od TNG-a, a akciza na ovo gorivo iznosi 30,47 dinara po litru.
Jasna Petrović
[objavljeno: 14/04/2010]
