Izvor: Politika, 20.Dec.2014, 16:03 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Gorivo još jednom pojeftinilo
Za nešto više od mesec dana cena benzina smanjena za 16 dinara, dizela za deset, ali od nove godine sledi poskupljenje od pet dinara za rast akcize
Od početka decembra Naftna industrija Srbije (NIS) sedmi put je snizila cene goriva tako da je benzin sada jeftiniji za još dva dinara, a dizel i autogas za 1,5 dinara. Snižena je i cena tečnog naftnog gasa u bocama za 3,5 dinara po kilogramu.
Ako se >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << posmatra period od 1. novembra cene benzina na NIS-ovim pumpama niže su za 16 dinara, a dizela za 10 dinara po litru.
I kompanija „Lukoil Srbija” od 1. decembra je u više navrata snižavala cene goriva na svojim pumpama. Kod njih je benzini jeftiniji za oko 10,5 dinara, a dizel od sedam do 10 dinara po litru. Tečni naftni gas je jeftiniji za šest dinara. Litar evrodizela toči se za 144,40 dinara, brendirani benzin ektoplus za 136,9, dok je brendirani ektodizel 147,40 dinara, a bio je skuplji za osam dinara do pre dve nedelje.
– Nastavljen je pad prosečnih maloprodajnih cena motornih goriva u Srbiji. Za poslednjih mesec dana prosečna cena benzina na većini pumpi u Srbiji niža je za 11,9 dinara, dizela 7,8 i autogasa za 6,6 dinara po litru. Cene su niže i kada se iskažu u evrima pa je tako benzin jeftiniji za 11 evrocenti, dizel za osam, a TNG za sedam evrocenti, kaže Tomislav Mićović, generalni sekretar Udruženja naftnih kompanija Srbije.
Sa prosečnom cenom benzina od 1,124 evra za litar, Srbija se nalazi pri dnu liste cena u regionu, jer je benzin jeftiniji samo u Bosni i Hercegovini, Makedoniji i Mađarskoj.
Prosečna cena dizel goriva u Srbiji iznosi 1,202 evra i iznad je regionalnog proseka za oko pet evrocenti. Prosečna cena dizela je ove sedmice viša samo u Rumuniji i Sloveniji, kaže Mićović.
Cena sirove nafte nastavlja da pada, dodaje, mada je ove nedelje u dva navrata blago „skakala”.
– Procene su da je pred nama kratak period smirivanja cene sirove nafte, nakon čega pojedini eksperti najavljuju skokovit rast, možda čak i do nivoa na kome se nalazila polovinom ove godine od oko 115 dolara za barel. Ovo se obrazlaže nerealno niskim cenama nafte koje već sada izazivaju pad ponude, što je po pravilu generator rasta cena, kaže on.
Da li je ovo i poslednje pojeftinjenje goriva u ovoj godini zavisiće od toga kako će se narednih dana kretati cena nafte. Prognoze su da će se sadašnja cena nafte od oko 62 dolara zaustaviti na ovom nivou do nove godine. Kako tvrde u Međunarodnoj agenciji za energiju, tržište sirove nafte i u narednoj godini biće nestabilno. Cena nafte ostaće pod pritiskom SAD, te ukoliko na svetskom tržištu bude bilo previše nafte, cena goriva će i dalje padati.
Amerika može da nastavi s veštačkim snižavanjem cene sirove nafte, jer su tokom prošle godine uvećali proizvodnju za četiri miliona barela dnevno, što su ogromne količine, koja SAD-u omogućavaju da budu druga po jačini članice OPEK-a. To je, između ostalog, razlog i što je cena nafte od leta pala za oko 40 odsto.
Ipak, teško da se Americi, koja velike količine nafte dobija iz gasnih i uljnih škriljaca, isplati da po ovoj ceni barela uopšte nastavio s eksploatacijom koja je vrlo skupa, što bi takođe moglo da ubrza skok cene nafte.
Trenutno cena sirove nafte je na najnižem nivou od 2008. godine. Tada je barel sa 150 dolara pao na 45, a razlog je bila svetska ekonomska kriza.
Iako je pojeftinjenje goriva za 10, odnosno 16 dinara po litru, trebalo da se odrazi i na pad cena druge robe i usluga do toga nije došlo, bar ne u većoj meri.
Ekonomista Goran Nikolić kaže da će ovakva situacija direktno uticati na smanjenje inflacije za skoro pola procenta. Cene u saobraćaju trebalo bi, zbog nižih troškova, da budu manje, a niži su i inputi u prehrambenoj industriji što takođe može da vodi pojevtinjenju ovih proizvoda.
Ono što je sigurno, trenutno najveću korist od pojeftinjenja goriva imaju vozači, ali samo do nove godine. Zbog planiranog povećanja akciza, 2015. doneće ponovno poskupljenje benzina za oko pet dinara.
Država je već sada na dobitku, jer su njena zahvatanja u ceni goriva zbog ovakvog odnosa kursa evra, dolara i dinara veća za oko pet procenata i u litri benzina učestvuju s 55, a dizela s 50 odsto.
J. Petrović-Stojanović
objavljeno: 20.12.2014.
