Izvor: Soko-zabava.info, 25.Dec.2025, 14:14
Da li se isplati kupovina električnog automobila u Srbiji?
Cena kupovine je samo jedna strana priče – prava odluka zavisi od ukupnih troškova vlasništva i načina na koji svakodnevno koristite vozilo.
Tek kada uporedite troškove goriva, održavanja, servisa i vremena utrošenog na punjenje ili tankovanje, dobijate jasnu sliku.
U nastavku razmatramo ključne faktore: ukupne troškove (TCO), praktičan domet, infrastrukturu za punjenje i konkretne korake koji vam pomažu da donesete informisanu odluku.
Kako se tržište vozila menja i šta to znači za kupca
Pre desetak godina električna vozila bila su retkost na našim putevima. Danas ih viđate sve češće – u gradu, na autoputu, pa čak i u manjim mestima.
Razlog nije samo rastuća ekološka svest; cene padaju, domet raste, a mreža za punjenje postaje dostupnija.
Globalni proizvođači ulažu milijarde u razvoj baterija i elektromotora. Kao rezultat, modeli koji su nekada bili rezervisani za luksuz postaju dostupniji široj publici.
Istovremeno, domaći uvoznici donose verzije prilagođene lokalnim uslovima – sa dovoljnim dometom za svakodnevne potrebe i podrškom za punjenje kod kuće ili na javnim stanicama.
Za kupca to znači da izbor više nije ograničen na jedan ili dva modela. Ima gradski automobila kompaktnih dimenzija, porodičnih SUV vozila, pa i teretnih modela za firme.
Svaka kategorija ima svoje prednosti i troškove, ali u mnogim slučajevima ostvaruje se niži trošak po pređenom kilometru u odnosu na klasična vozila.
Dodatni faktor u odluci je činjenica da se električna vozila ređe kvare. Nema složenih sistema kao kod motora sa unutrašnjim sagorevanjem – menjača, izduvnog sistema ili turbina.
Manje pokretnih delova znači manje mogućih kvarova, što se može odraziti na troškove održavanja.
Kako izračunati stvarne troškove: TCO, punjenje i održavanje
Kada procenjujete isplativost, koristite koncept ukupnog troška vlasništva (TCO).
To nije samo početna cena vozila – kada su u pitanju automobili na električni pogon cena ulazi u ukupni TCO.
U TCO ulaze svi troškovi tokom pet ili deset godina korišćenja: gorivo (ili struja), servisiranje, gume, osiguranje, registracija i amortizacija.
Električno vozilo sa baterijom od 60 kWh može preći oko 400 km na jedno punjenje; ovo su ilustrativne pretpostavke.
Ako struja u vašem domaćinstvu košta 10 dinara po kWh, punjenje do 100% vas košta 600 dinara. To znači oko 1,5 dinara po kilometru; podaci su ilustrativni.
Uporedite sa benzinskim vozilom koje troši 7 l/100 km. Pri ceni goriva od 180 dinara po litru, trošak iznosi oko 12,6 dinara po kilometru .
Na godišnjem nivou, za 15.000 pređenih kilometara, razlika može biti oko 167.000 dinara u korist električnog vozila.
Za pet godina, ta ušteda može premašiti 800.000 dinara samo na gorivu, zavisno od uslova i korišćenja.
Održavanje je sledeća stavka gde električna vozila često imaju prednost; nema potrebe za zamenom ulja, filtera, svećica ili remena. Kočnice se manje troše zahvaljujući regenerativnom kočenju, a servisni intervali su u nekim slučajevima ređi.
U praksi možete očekivati moguće uštede od oko 30.000 do 50.000 dinara godišnje u poređenju sa sličnim vozilom sa motorom na unutrašnje sagorevanje, ali to zavisi od modela i načina korišćenja.
Mnogi proizvođači nude garanciju na bateriju (npr. 8 godina ili 160.000 km) sa zadržavanjem kapaciteta od oko 70% – proverite tačne uslove kod proizvođača.
Infrastruktura i domet u praksi: scenarij dnevne rute i duža putovanja
Zamislite da živite u Beogradu i svakodnevno vozite do posla – 20 km u jednom pravcu. Tokom dana obiđete market, odvezete dete na trening i pređete još 10-15 km.
Ukupno oko 60 km dnevno; sa dometom od 400 km možete da vozite celu radnu nedelju bez dopunjavanja baterije.
Punjenje kod kuće preko običnog priključka (220 V) traje duže – oko 10-12 sati za punjenje do 100%. Ako punite noću, to obično nije problem; ujutru je vozilo spremno. Ako imate mogućnost ugradnje zidnog punjača (wallbox), vreme punjenja se skraćuje na 4-6 sati.
Na brzim punjačima na autoputu moguće je napuniti bateriju do oko 80% za otprilike 30-40 minuta, ali konkretno vreme zavisi od snage punjača i karakteristika baterije.
To je dovoljno vremena za pauzu, kafu i odmor. Ne morate stalno stajati pored vozila – ostavite ga na punjaču, odmorite se i nastavite put.
Javna infrastruktura u Srbiji se razvija. Na glavnim pravcima postoje brzi punjači, u gradovima sporiji javni punjači. Aplikacije prikazuju gde su stanice, da li su slobodne i koliko koštaju.
Problem može nastati ako živite u zgradi bez mogućnosti ugradnje ličnog punjača; tada oslanjanje na javne stanice može biti nepraktično.
Pre kupovine novog automobila proverite da li vaša zgrada ima ili planira da ugradi punjače u garaži; ako ne, razgovarajte sa upravom zgrade – to je investicija koja se može isplatiti i povećati vrednost nekretnine.
Praktični koraci za proveru ponuda i donošenje odluke
Odluka o kupovini počinje test-vožnjom. Ne možete proceniti vozilo samo na osnovu specifikacija; treba da osetite kako se ponaša u saobraćaju, kako reaguje na gas i kako funkcioniše regenerativno kočenje.
Rezervišite termin kod ovlašćenog uvoznika, odvojite oko sat vremena i vozite u realnim uslovima.
Sledeći korak je realna procena vaših potreba: koliko kilometara mesečno pređete, gde parkirate vozilo i imate li mogućnost punjenja kod kuće?
Ako većinu dana vozite manje od 50 km i imate pristup kućnom punjaču, električno vozilo će vam verovatno olakšati život. Ako često prelazite 200+ km dnevno i nemate gde da punite, možda još nije pravo vreme.
Pri poređenju ponuda ne gledajte samo cenu vozila. Proverite šta je uključeno u garanciju, koliko košta servisiranje i da li postoje opcije leasinga ili kredita sa povoljnijim uslovima za električna vozila.
Neki proizvođači nude paket koji uključuje i instalaciju zidnog punjača kod kuće – to može doneti dodatnu uštedu od 50.000 do 100.000 dinara.
Na kraju, uporedite TCO sa vozilom koje trenutno vozite ili planirate da kupite i uzmite u obzir sve troškove na pet ili deset godina. Ako TCO ide u prilog električnog vozila, a vaše potrebe odgovaraju njegovim mogućnostima, to može biti racionalna odluka koja štedi vreme i novac.
Električna vozila nisu za svakoga, ali za sve veći broj ljudi postaju praktičnija opcija u odnosu na klasična automobila. Tehnologija je sve zrelija, cene postaju konkurentnije, a potencijalne uštede mogu biti značajne, zavisno od slučaja.
Preostaje samo da proverite da li vaša situacija odgovara tim prednostima. Za još korisnih informacija, posetite naš sajt.The post Da li se isplati kupovina električnog automobila u Srbiji? first appeared on Soko zabava.
Pogledaj vesti o: Cena goriva
Nastavak na Soko-zabava.info...
