Izvor: S media, 02.Maj.2012, 10:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Koliko opasno vozite?
Ali gotovo niko od nas se ne zapita da li je i njegova vožnja podjednako ugrožavajuća za druge učesnike u saobraćaju (pa i za one koji u njemu ne učestvuju).
Teaser: Bugatti Galibier 16C
Šta sanjaju vlasnici Poršea? (VIDEO)
Pet razloga zašto ne bi trebalo da imate auto!
Postoje dva osnovna razloga za ovo: prvi je što smo ljudi i ovakvo ponašanje nam je u prirodi, a drugi je što skoro >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << niko od nas ne smatra sebe lošim vozačem. Iako je opšteprisutan stereotip da su muškarci bolji vozači, dokazano je da se više izlažu rizičnim situacijama u toku vožnje. Ipak, bez obzira kojeg ste pola, bitno je da u vožnji zaštitite prvenstveno sebe i druge od sebe samih.
Kako reagujete u sledećim situacijama:
Prolazite kroz znak stop?
Iako retko ko projuri kroz ovakvu raskrsnicu, retki su i oni koji se u potpunosti zaustave na takvom mestu. Uglavnom svi malo usporimo, pogledamo da li nešto dolazi i nastavimo dalje. Ali, postoji razlog zašto na znaku piše stop.
Redovno prekoračujete brzinu?
Verovali ili ne, u čak 3 od 10 nesreća sa smrtnim ishodom osnovni razlog je bila brza vožnja. A isto toliko vozača (3 od 10) ne prekoračuje propisanu brzinu. Neko jednostavno uživa u brzoj vožnji, drugi voze brzo zato što nikad ne krenu na vreme. Nijedan razlog nije opravdan!
Ne držite rastojanje?
Iznećemo konkretne brojke; u zavisnosti od auta koji vozite, pri brzini od 100 km/h potrebno vam je između 35 i 50 metara da se potpuno zaustavite. Dakle, što se većom brzinom krećete, držite veće odstojanje. Ukoliko je vama neko preblizu, nemojte kočiti naglo, zato što ovo lako može dovesti do toga da se vozilo iza vas zakuca u vaš zadnji deo.
Menjate trake nesmotreno?
Mnogi vozači ne znaju pravu funkciju traka na putevima. Njihova osnovna funkcija je da budete u mogućnosti da obiđete sporije vozilo ispred sebe sa leve stane. Ako posmatramo na autoputu, krajnja desna traka je za uključivanje i isključivanje sa puta, srednja je za vožnju, a krajnja leva je za obilaženje. Koristite svaku traku za ono što joj je namena!
Ne vodite računa o signalizaciji?
Na žuta svetla prolazite samo kada niste u mogućnosti da se zaustavite, a na crvena stanite obavezno. Nikad ne znate ko može da vam izleti sa druge strane raskrsnice.
Ne proveravate mrtve uglove?
U mnogim saobraćajnim nesrećama se spominje kako je vozilo došlo niotkuda, a zapravo vozač nije gledao u retrovizore na vreme. Pomerite se sa vremena na vreme prema retrovizoru da bolje osmotrite situaciju, ali najbitnije je da gledate u retrovizore stalno i tako izbegnete da vam neko priđe neopažen.
Ne dajete signale?
Signalizacija ne služi samo da biste nekom signalizirali da može da vas obiđe, već prvenstveno da drugi učesnici u saobraćaju znaju na koju stranu nameravate da se uputite. Ukoliko ovo ne činite, direktno utičete na to da i ostali ne mogu pravovremeno da reaguju.
Radite više stvari dok vozite?
Najveći broj nas sluša muziku dok vozi, ali za njima ne zaostaju mnogo oni koji telefoniraju u toku vožnje i oni koji jedu i piju dok voze. Sve ovo vam odvraća pažnju sa vožnje. Nemojte slušati muziku glasno, koristite slušalice prilikom telefoniranja i nemojte jesti i piti dok vozite.
(Mojauto.rs foto:Guliver/Thinkstock)
