Izvor: AutoBlog, 01.Okt.2021, 12:41
GS tretman za BMW K1600GT
Viljem Hejbur je sanjao da svoj BMW K1600GT pretvori u GS i krenuo je sam u taj posao. Međutim, brzo je shvatio da to neće moći da uradi bez ičije pomoći. Obratio se Niku Bakeru, poznatom holandskom ljubitelju prerađenih motocikala, rekavši mu želi da njegova mašina dobije iste upravljačke karakteristike, lakoću i izgled kako GS, ali i da nova kreacija zadrži snagu rednog šestocilindarskog agregata K1600. Baker je uzeo K1600GT kao osnovu. Po Hajburovoj želji je zadržao agregat, 320-milimetarske disk kočnice, Brembo kočione čeljusti, Bosch ABS i elektroniku, uključujuči i ESA sistem. Međutim, određene prepravke su bile neophoden. Baker je sredio ram, a izmenjena verzija je imala veće međuosovinsko rastojanje....
