Izvor: AutoBlog, 26.Apr.2014, 18:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
BMW obeležava 30 godina modela M5
U sklopu obeležavanja 30 godina od početka proizvodnje jednog od
najcenjenijih automobila svih vremena, u BMW-u su se posebno osvrnuli na
planiranje modela M5 serije E39. Često opisivan kao najbolji M5 ikada napravljen, automobil je dugo bio pod
znakom pitanja, jer su tadašnji šefovi BMW-a, iz nekih razloga, smatrali da ga
uopšte ne treba uvoditi u proizvodni program."Svi su bili protiv modela M5 zasnovanog na ovoj generaciji Serije 5,
ali moj tadašnji šef Karlheinz Kalbfell nije želeo da odustane. Istomišljenike
je pronašao u Carl-Peter Forsteru i dr. Wolfgangu Reitzleu, pa je proizvodnja
čudesnog automobila na kraju, ipak, dobila zeleno svetlo", kaže Alexander
Hildebrandt.Nakon donošenja konačne odluke na inženjerima je bilo da odluče koji će
motor na najbolji način opravdati magičnu oznaku M5.
Nakon ozbiljnih debata, u kojima su se pominjale i opcije 6-cilindarskih
motora sa mehaničkim kompresorom, odlučeno je da će M5 pokretati atmosferski
4,9 litarski V8 motor koji razvija 400KS i 500 Nm obrtnog momenta.
Tako je stvorena automobilska ikona, a oznaka M5 i danas predstavlja vrh
automobilskog inženjeringa.
Izvor: Klix.ba
Foto: BMW
Pogledaj vesti o: BMW
BMW odaje priznanje trećoj generaciji M5, automobilu koji zamalo nikada nije napravljen
Izvor: Moto.rs, 27.Apr.2014, 18:00
Kako navodi Alexander Hildebrand iz kompanije BMW, šefovi u to vreme su odlučili da ovaj model ne bude građen, ali njegov šef u to vreme Karlheinz Kalbfell je imao odgovor i na takvu oduku. On je nezavisno od rukovodstva sa drugim inženjerima pripremio vozilo i praktično naterao rukovodstvo kompanije...
