Izvor: B92, 06.Dec.2017, 15:27 (ažurirano 02.Apr.2020.)
BMW najavio ekspanziju električnih modela
BMW veruje da budućnost pripada električnim automobilima i plug-in hibridima, pokazuje plan elektrifikacije modela ove kompanije do 2025.
Na ilustracijama koje je objavio bavarski proizvođač prikazane su faze uvođenja električnih i modela sa plug-in hibridnim pogonom.
Osim svih dosadašnjih elektrifikovanih automobila, koje je BMW lansirao u poslednjih nekoliko godina, vidi se da će prvi sledeći >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << plug-in model koji će se pojaviti na tržištu biti i8 Roadster. Ovaj automobil imao je svetsku premijeru krajem novembra na sajmu automobila u Los Anđelesu, a u prodajne salone stiže naredne godine.
Za 2018. u planu je još jedan plug-in hibridni automobil sa značkom BMW-a, ali nije navedeno o kom vozilu je reč.
U okviru BMW grupe posluje i brend MINI, koji će sa svoje strane takođe učestvovati u predstojećoj elektrifikaciji. MINI će u 2019. lansirati čisto električni model, a najavljeni su i novi plug-in hibridi, nakon što je 2017. ponuđen Countryman, kao prvi plug-in MINI u gami.
Planom se dalje predviđa da 2020. stigne BMW X3 na struju.
Jedna od ključnih godina za BMW-ov električni program je 2021. kada dolazi prvi BMW iNext serije, za kojim sledi čak 9 modela na struju. Za 2022. najavljena su 3 nova BMW-a sa plug-in hibridnim pogonom, a u nardne tri godine još 5.
Inače, svi novi modeli koji se pojave 2021. i kasnije biće razvijeni tako da mogu da koriste motore sa unutrašnjim sagorevanjem, plug-in hibridne sisteme i čisto električni pogon.
BMW je predvideo da će električni modeli koristiti modularne pogonske baterije, koje će biti dostupne u tri različite veličine.
Prva, najmanja varijanta imaće oznaku 30e, kapacitet od 60 kWh, i omogućavaće autonomiju vožnje od oko 450 km. Druga je 40e, sa 90 kWh i projektovanom autonomijom od oko 550 km, a treća, 50e, raspolagaće sa 120 kWh i garantovati radijus kretanja od oko 700 km.
Prva opcija ugrađivaće se u "kompaktnu" i "srednju" klasu automobila, druga u "kompaktnu", "srednju" i "luksuznu" klasu, dok je treća predviđena isključivo za "luksuznu" kategoriju BMW vozila.
Većina običnih električnih BMW modela sa prednjim pogonom imaće elektromotor koji razvija preko 100 kW/136 ks, a oni sa zadnjim pogonom biće opremljeni agregatima od preko 200 kW/272 ks, dok će i jedni i drugi imati kao opciju pogon na sva 4 točka.
BMW automobili poznati su po svojoj sportskoj crti, pa će i u “električnoj eri” zadržati modele visokih performansi. U planu je da takva vozila napred imaju elektromotor snage preko 200 kW/272 ks, koji može biti uparen sa još dva dodatna elektromotora pozadi, od kojih će svaki proizvoditi preko 200 kW.
Za ove automobile nevedeno je da će od 0 do 100 km/h ubrzavati za manje od 3 s.
