Izvor: B92, 05.Avg.2013, 13:03 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zonda je postojala i pre Paganija
Iako je ime Zonda danas sinonim za marku Pagani, vozilo sa ovim nazivom prvi put je predstavljeno od strane drugog italijanskog proizvođača sportskih automobila, kompanije De Tomaso.
Kada čujemo reč Zonda, na pamet nam prvo pada proizvođač super sportskih automobila, italijanski Pagani. Pre pojave modela Huayra, Zonda je bio prvi automobil koji je proslavio firmu Pagani u svetu.
Međutim, ovo primamljivo i zvučno ime pre toga je iskoristio De Tomaso za svoj koncept >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << iz 1971. godine, a Zonda predstavljena na ženevskom salonu automobila iste te godine.
Kako piše sajt Car Design News, automobil je stilski oblikovao Tom Tjaarda, Holanđanin koji je tada bio šef dizajna u kompaniji Ghia, a Zonda izgledom podseća na model De Tomaso Pantera, ali i na prvi Maserati Ghibli iz šezdesetih godina 20. veka.
Za pogon je bio upotrebljen Fordov 5.7 litarski V8 motor koji je bio u stanju da proizvede 380 ks.
Ford koji je u to vreme postao vlasnik velikog dela firme De Tomaso, odustao je od serijske proizvodnje koncepta Zonda, da bi se ovo ime u auto-industriji ponovo pojavilo tri decenije kasnije.
Pročitajte šta se danas dešava sa kompanijom De Tomaso.
Zonda je postojala i pre Paganija
Izvor: B92, 05.Avg.2013
Iako je ime Zonda danas sinonim za marku Pagani, vozilo sa ovim nazivom prvi put je predstavljeno od strane drugog italijanskog proizvođača sportskih automobila, kompanije De Tomaso...Kada čujemo reč Zonda, na pamet nam prvo pada proizvođač super sportskih automobila, italijanski Pagani. Pre pojave...
