Izvor: B92, 14.Feb.2018, 17:46 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zatamnjena stakla " pro et contra (ANKETA)
Poslednjih godinu dana, ili malo više, jedan od najvećih "problema" bezbednosti srpskog saobraćaja su zatamnjena stakla.
Godinama se država nije mešala u to kako izgledaju stakla na automobilima građana, čak iako je kod mnogih bilo jasno da ne poštuju odredbe Zakona o bezbednosti u saobraćaju (ZOBS).
U ZOBS se jasno ističe da prednje vetrobransko staklo ne sme imati nijedan procenat zatamnjenja, bočna vozačko i suvozačko do 30% (računajući i fabrički stepen >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << zatamnjenja), dok zadnja stakla mogli da se zatamne i 100%, pod uslovom da vozilo poseduje bočne retrovizore s obe strane.
Poslednjih godina mnogi građani su se odlučivali da manje ili više zatamne stakla na svojim vozilima, uglavnom zbog slabijeg zagrevanja leti na visokim temperaturama i zaštite svojih saputnika, ali su zatamnjena stakla ipak i dalje kod mnogih ljudi bila asocijacija na "sumnjive" tipove i kriminalne radnje.
U poslednje vreme država je odlučila da drastično reguliše ovo pitanje bezbednosti pa je uvela obavezan atest stepena zatamnjenosti što je izazvalo uglavnom negodovanje vozača jer konačni trošak može da dostigne i 300 evra. Sve su češće policijske patrole koje zaustavljaju isključivo vozila sa zatamnjenim staklima.
Kao što to obično i biva u Srbiji, i ova "akcija" je postala selektivna, pa su neki sa skoro potpuno tamnim prednjim bočnim staklima i dalje prisutni na putevima, dok su neki "nesrećnici" koji imaju zatamnjenje u zakonskim okvirima morali iste da skinu, a mnogi od njih i to nakon što im je policija oduzela tablice.
Kakva su vaša iskustva sa zamatnjivanjem stakala?
