Zašto kineski automobili obećavaju 30 posto veći domet od evropskih?

Izvor: AutoBlog, 19.Feb.2026, 02:17

Zašto kineski automobili obećavaju 30 posto veći domet od evropskih?

 U svetu moderne automobilske industrije, malo koja brojka izaziva više pažnje od autonomije i potrošnje. Ipak, iza tih brojki se krije ključni element koji se ne pominje uvek: homologacijski protokol prema kojem su dobijene.Evropa koristi WLTP (Svetski usklađeni postupak ispitivanja za laka vozila), dok Kina primenjuje CLTC (Kineski ciklus ispitivanja za laka vozila), a razlika između njih je toliko velika da isti električni auto može u Kini oglašavati i do 30 posto više kilometara nego u Evropi.Dva ciklusa, dve filozofijeEvropski WLTP je nastao da bi zamenio stari NEDC i približio zvanične brojke stvarnim uslovima vožnje. Njegova struktura se bazira na četiri faze koje kombinuju nisku, srednju, visoku i veoma visoku brzinu,...

Nastavak na AutoBlog...



Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta AutoBlog. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta AutoBlog. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.