Izvor: TopSpeed.rs, 26.Avg.2014, 08:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
WRC Finska / Nemačka: Dvostruka iznenađenja
Nakon uspeha u Finskoj i dvostruke pobede vozača Volkswagena, Latvala u Nemačkoj nije iskoristio grešku Ogiera, već je i sam napravio istu, tako da su Neuville i Sordo doneli istorijsku, prvu i ujedno dvostruku pobedu za Hyundai u FIA Svetskom reli šampionatu
Foto: Volkswagen
Sezona FIA Svetskog reli šampionata ušla je u drugu polovinu. Vozači fabričke ekipe Volkswagen su počektom avgusta u Finskoj nastavili sa dominacijom i zabeležili još jedan dvostruki >> Pročitaj celu vest na sajtu TopSpeed.rs << trijumf, gde je Jari-Matti Latvala na domaćem terenu „nadigrao“ timskog kolegu, Francuza Sebastiena Ogiera, te postigao svoju treću pobedu ove godine, a 11. u WRC karijeri. Baš kada je Finac, na narednom takmičenju u Nemačkoj, devetom u ovoj sezoni, bio na putu ka novom uspehu, budući da je lider takmičenja Ogier odustao već prvog dana nakon udesa, trenutak nepažnje u samom finišu koštao ga je dosta…
Foto: WRC
Naime, i Latvala je na izuzetno klizavom putu napravio grešku i izleteo sa staze u trenutku kada se nalazio na vodećoj poziciji. Time nije iskoristio šansu da se još više približi Ogieru, pa sada, sa još četiri preostala takmičenja do kraja sezone, aktuelni šampion i dalje ima 44 poena prednosti. Prilika za pobedu tada se ukazala Ircu Kris Meeku, koji je još u Finskoj završio na podijumu, tačnije na trećem mestu. Međutim, i vozač Citroena je zbog greške u „beleškama puta“ izleteo, i nakon udarca u betonski zid, otkinuo zadnji levi točak svog automobila, tako da je morao da odustane…
Foto: Hyundai Motorsport
Tada je vođstvo na reliju u Nemačkoj preuzeo Thierry Neuville. Belgijanac, koji je i prošle godine bio veoma blizu pobedi na istom mestu, ali ga je u tome sprečio Dani Sordo. Igrom slučaja, i ove godine mu je Španac bio glavni konkurent, samo što su ovaj put obojica nastupali za isti tim – Hyundai. Tako je u dramatičnoj završnici ovogodišnjeg relija koji se vozio na, uglavnom, betonskim putevima u okolini nemačkog grada Triera, južnokorejski proizvođač zabeležio istorijsku, prvu, a ujedno i dvostruku, pobedu!
Foto: Hyundai Motorsport
Ovaj uspeh ekipi Hyundai doneo je Neuville, uprkos činjenici da je na „zagrevanju“ dan pre starta takmičenja, gotovo potpuno uništio svoj i20 WRC, sa kojim se prevrnuo čak šest puta! Mehaničari su radili gotovo 18 sati na popravci automobila, a trud se na kraju isplatio. Istovremeno, to je bila i njegova prva WRC pobeda, te prvi trijumf jednog belgijskog vozača od onog koji je, sada već davne 2005. zabeležio Francois Duval. Dani Sordo je ovoga puta na cilj stigao kao drugi, što uspeh ekipe koja je ove sezone debitovala u WRC takmičenjima čini još većim. Istina, i on je tokom drugog dana imao jedan „trenutak straha“ kada je u punoj brzini, u šestom stepenu prenosa, naleteo na baru i usled akvaplaninga se okrenuo, ali ipak uspeo da nastavi bez posledica…
Foto: Volkswagen
Čast ekipe Volkswagen spasao je Šveđanin Andreas Mikkelsen. Doduše, i on je imao „spin“ upravo na mestu gde je Latvala izleteo, ali je na kraju ipak uspeo da stigne do cilja kao treći. No, i pored ovakvog ishoda, nemački proizvođač u generalnom plasmanu ima ogromnu prednost u odnosu na ostale timove, pre svega Citroen, a sada i Hyundai, koji je prestigao Ford, tako da šampionska titula nikako nije ugrožena.
Foto: M-Sport/McKlein
Dobar rezultat u Nemačkoj zabeležio je Elfyn Evans u svom prvom nastupu na ovom reliju sa jednim WRC automobilom. Naime, britanski vozač je bio četvrti, dok je peto mesto osvojio Finac Mikko Hirvonen, takođe vozač Forda. Norvežanin Mads Ostberg iz Citroena je bio šesti, a još dvojica takmičara u automobilima Forda, Čeh Martin Prokop i Belgijanac Dennis Kuipers, sedmi i osmi. Poene su osvojili još i Šveđanin Pontus Tidemand i Estonac Ott Tanak, na devetom, odnosno desetom mestu, ali sa automobilima iz klase WRC2 Ford Fiesta R5.
Foto: Hyundai Motorsport
Sreće ponovo nije imao Poljak Robert Kubica. Bivši as F1 je na samom početku relija odustao zbog kvara menjača na automobilu Ford Fiesta RS WRC, dok je Brian Bouffier, još jedan od vozača ekipe Hyundai, takođe veoma rano napustio takmičenje u Nemačkoj, zbog izletanja sa staze. Nakon relija Nemačke, koji je prilično neslavno prošao za ekipu Volkswagena, prvi vozač tima, Sebastien Ogier je sačuvao svoju prednost, odnosno, bolje rečeno, Jari-Matti Latvala nije uspeo da iskoristi njegovu grešku i veliku ukazanu priliku da mu se eventualno još više približi u generalnom plasmanu i borbu za šampionsku titulu učini još neizvesnijom. Nova prilika biće od 11. do 14. septembra u Australiji, gde se vozi naredno takmičenje FIA Svetskog reli šampionata…
Zoran Živkov/TopSpeed
Rezultati Neste Oil Rally Finland
1. JM. Latvala/M. Anttila FIN/FIN (VW Polo R WRC) – 2 h 57 min 23,3 s
2. S. Ogier/J. Ingrassia FRA/FRA (VW Polo R WRC) + 03,6 s
3. K. Meeke/P. Nagle GBR/IRL (Citroen DS3 WRC) + 50,6 s
4. A. Mikkelsen/O. Floene NOR/NOR (VW Polo R WRC) + 1 min 52,5 s
5. M. Hirvonen/J. Lehtinen FIN/FIN (Ford Fiesta RS WRC) + 2 min 49,7 s
6. J. Hanninen/T. Tuominen FIN/FIN (Hyundai i20) + 4 min 29,0 s
7. E. Evans/D. Barritt GBR/GBR (Ford Fiesta RS WRC) + 5 min 25,8 s
8. H. Paddon/H. Kennard NZL/NZL (Hyundai i20 WRC) + 6 min 17,8 s
9. H. Solberg/I. Minor NOR/AUT (Ford Fiesta RS WRC) + 12 min 07,0 s
10. K. Kruuda/M. Jarveoja EST/EST (Ford Fiesta S2000) + 14 min 44,7 s zaostatka
Rezultati Rally Deutschland
1.T. Neuville/N. Gilsoul BEL/BEL (Hyundai i20) – 3 h 07 min 20,2 s
2. D. Sordo/M. Marti ESP/ESP (Hyundai i20) + 40,7 s
3. A. Mikkelsen/O. Floene NOR/NOR (VW Polo R WRC) + 58,0 s
4. E. Evans/D. Barritt GBR/GBR (Ford Fiesta RS WRC) + 1 min 03,6 s
5. M. Hirvonen/J. Lehtinen FIN/FIN (Ford Fiesta RS WRC) + 1 min 10,5 s
6. M. Ostberg/J. Andersson NOR/SWE (Citroen DS3 WRC) + 1 min 22,7 s
7. M. Prokop/J. Tomanek CZE/CZE (Ford Fiesta RS WRC) + 4 min 52,8 s
8. D. Kuipers/R. Buysmans HOL/BEL (Ford Fiesta RS WRC) + 9 min 18,1 s
9. P. Tidemand/E. Exelsson SWE/SWE (Ford Fiesta R5) + 11 min 35,4 s
10. O. Tanak/R. Molder EST/EST (Ford Fiesta R5) + 11 min 37,2 s zaostatka
GENERALNI PLASMAN VOZAČA (nakon 9 od 13 takmičenja)
1. Ogier 187, 2. Latvala 143, 3. Mikkelsen 110, 4. Ostberg 74, 5. Neuville 73, 6. Hirvonen 73, 7. Evans 57, 8. Meeke 54, 9. Prokop 37, 10. Solberg 26 poena…
GENERALNI PLASMAN EKIPA
1. Volkswagen Motorsport 305, 2. Citroen Total Abu Dhabi 138, 3. Hyundai Motorsport 131, 4. M-Sport 128, 5. Volkwagen Motorsport II 109, 6. Jipocar Czech 40, 7. RK M-Sport 21, 8. Hyundai Motorsport N 12 poena.
