Izvor: Kurir, 11.Apr.2011, 10:04 (ažurirano 02.Apr.2020.)
VOZILI SMO ELEKTROAUTOMOBIL "ČERI M1 EV"
Redakcija Kurira prisustvovala prvoj evropskoj vožnji automobila na struju „čeri M1 EV“
Skok u 2020. godinu!
Redakcija Kurira prisustvovala je evropskoj pretpremijeri kineskog elektroautomobila „čeri M1 EV". Vožnju na struju upriličila je kompanija „Kvis", zastupnik „kineza" za Srbiju, na stazi Nacionalne vozačke akademije.
Budućnost će biti tiha, u gradovima će se čuti samo zvuk pneumatika. Naravno, neko će u međuvremenu morati >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << da pronađe način kako bi i pešaci čuli ovaj auto. Kineski elektroauto unutra izgleda kao i svaki drugi. Reč je o dimenzijama B segmenta, pa vozaču nedostaje mesta za volanom. U srcu volana je slovo R. To je oznaka za marku „Rič", premijum brend „Čerija" u Kini.
Enterijer je solidan, ali dozu budućnosti ubrizgava displej sa ekranom na dodir. Po okretu ključa pojavljuje se informacija o autonomiji. Na automatskom menjaču su opcije N (neutral), D (drajv) i R (rikverc). Nedostaje P (parking), ali zato je tu ručna kočnica. Po okretu ključa ne dešava se, naravno, ništa. Uključuje se displej i ispisuje poruka „Car OK". Nema nikakvog zvuka, ali M1 je spreman za polazak. Reč je o iskustvu vožnje „tojote prijus" pet godina ranije.
Po pritisku na gas struja lagano „gura" maleni „čeri", ali oseća se snažan obrtni moment, koji je u svakom trenutku na maksimumu. Pod haubom je elektromotor od 40 kilovata. Menjač je, naravno, automatski, bestepeni, marke „Magneti Mareli".
Ful oprema
M1 ima bogatu opremu. Tu je klima-uređaj, radio CD, servo, ABS, parking senzori, alu-felne, vazdušni jastuci za vozača i suvozač... Električni „čeri" u Kini košta 16.000 evra, što se umanjuje svotom za subvencije, ali još je neizvestan datum početka prodaje u Evropi i njegova cena.
Puni se za pola sata na štekeru
Struju čuvaju litijum-jonske baterije. Pune se na standardnom utikaču od 220 V. Za 30-45 minuta puni se 80 odsto kapaciteta, a za „ful" je neophodno oko sedam sati, posle čeka M1 može da prevali 160 kilometara. Baterija može da se puni 2.000 puta.
