UROŠ BRKIĆ: SKLOPI AUTO I VOZI TRKU!

Izvor: Kurir, 17.Okt.2011, 03:59   (ažurirano 02.Apr.2020.)

UROŠ BRKIĆ: SKLOPI AUTO I VOZI TRKU!

Mladi srpski automobilista ove godine osvojio svoju prvu zlatnu kacigu i titulu na brdu u klasi 1.400 E1. Sam sklapa automobile u kojima se takmiči

Tatinim stopama!

Dvadesettrogodišnji Uroš Brkić, sin Čedomira Brkića, najtrofejnijeg srpskog automobiliste, ove godine je osvojio šampionat na brdu u klasi do 1.400 kubika E1 i dobio svoju prvu zlatnu kacigu! Trke vozi od šesnaeste (u „zastavi 850"). Od 2005. do 2009. sa „jugom" je sakupio dve titule, jedno >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << drugo i tri treća mesta na krugu i na brdu.

U jače klase prelazi 2010. Interesantno je da sam sklapa automobile. Napravio je „VW široko" za klasu 1,4 i ove godine uzeo još jednu titulu na brdu vozeći za tim ASK Gaga. U intervjuu za Kurir otkriva tajnu uspeha u jačim klasama.

- Najpre su potrebni uspesi i škola iz manjih klasa, zatim mnogo rada i finansijske podrške, i pomalo i sreće.

Kako pobediti u nadmetanju u kom se takmičari bore za svaku stotinku?

- Na brdskim trkama prvo mesto često zavisi od hiljaditih delova sekunde. Veoma je teško, jedini je odgovor - kad je prvih deset automobila dovedeno do savršenstva.

Šta je važno na jednoj trci, a šta na celom šampionatu?

- Ako vam tehničke mogućnosti dozvoljavaju, najvažnije je da pružite maksimum, ali pri tom da završite trku, da ne pregrejete gume, kočnice... Titula u šampionatu mora biti proizvod kontinuiteta cele sezone.

Da li sam sređuješ auto?

- Moram da se pohvalim da sam svaki svoj automobil sklopio sam, od početka do kraja. Ipak ima tu mnogo finesa u pripremi i štelovanju pred samu trku i kasnije, kada veliku ulogu preuzimaju stariji i iskusniji od mene, a to su moj otac i brat, kao i moj tjuner.

Koliko je skup moto-sport?

- Jedan od najskupljih sportova. Da biste obezbedili auto za sezonu, cene - u zavisnosti od klase u kojoj vozite - iznose od 5.000 do 200.000 evra. Ipak, poslednjih godina se uključilo Ministarstvo sporta, koje pruža finansijsku podršku, a tu su i klubovi i sponzori.

Koliki udeo na trci ima auto, a koliki vozač?

- Po mojoj proceni, to je 30 odsto vozač, a 70 odsto auto.

Planovi za nastavak karijere?

- Dugoročni plan je da se oprobam u šampionatu Evrope na brdskim ili kružnim trkama i ostvarim uspeh.

Tajne brzine

- Operite automobil zbog bolje aerodinamike, dopumpajte gume za 0,5 bara zbog smanjenja otpora, izbacite sav nepotreban teret, gorivo neka bude na rezervi zbog smanjenja ukupne mase automobila - dobiće na krajnjoj brzini sigurno pet kilometara na sat. Nije nešto, ali to je prvo i naprostije što sam mogao da smislim na brzinu.

Nastavak na Kurir...



Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta Kurir. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta Kurir. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.