Izvor: B92, 31.Jan.2014, 15:28 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tata Nano: Nula zvezdica na testu bezbednosti
Jeftini indijski automobil pokazao je katastrofalno loše rezultate na nezavisnom testu bezbednosti koji je organizovao britanski Global NCAP.
Kako piše britanski Gardijan, prilikom pripreme automobila za test-sudar, radnici su bili veoma zabrinuti kako će testiranje proći, ne toliko zbog Tate Nano, koliko zbog skupocenih test-lutaka koje su postavljali u vozilo.
Naime, ove lutke koje su konstruisane da svojim dimenzijama, strukturom i masom simuliraju karakteristike >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << odraslog čoveka, sa mernim instrumentima koštaju oko 100.000 evra, što je pedesetak puta više od cene modela koji se ovog puta našao na testu.
Da je bilo razloga za zabrinutost, pokazuje video snimak simuliranog test-sudara:
Rezultati su bili poražavajući, pa je Tata Nano dobio ocenu "nula" kada je reč, kako o bezbednosti odraslih putnika, tako i dece, za koju ne postoji mogućnost ugradnje dečijeg sedišta.
Jedan od razloga za ovako loš reziltat je što Global NCAP za testiranje bira osnovnu varijantu svakog modela koji se ispituje, što znači da Nano koji je korišćen na testu nije imao vazdušne jastuke. Ipak, kao što se vidi i na snimku, nedostatak vazdušnih jastuka nije jedina briga indijskog proizvođača. Problem leži u slabosti strukture čitavog automobila.
"Zahvaljujući lošoj strukturi vozila, rizik od povreda opasnih po život je uvećan. Osim toga, ovakva struktura automobila čini ga nepodesnim za ugradnju vazdušnih jastuka", kaže se u saopštenju Global NCAP-a.
Test frontalnog sudara izveden je pri brzini od 64 km/h, koja je uobičajena i kod sličnih ispitivanja koja sprovode EuroNCAP ili američki IIHS.
