Izvor: B92, 31.Maj.2010, 16:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Suzuki Alto stiže u Srbiju u junu
Beogradski Euro Sumar, serviser i uvoznik Suzuki automobila i motocikala, saopštava da će se u junu na našem tržištu pojaviti sasvim novi model u ponudi putničkih vozila – Alto.
Ne samo po dimenzijama (dugačak 3.500, širok 1.600, visok 1.470 mm), već i po malom poluprečniku okretanja (4,5 m) i potrošnji čiji je prosek u kombinovanom ciklusu 4,4 litra benzina na 100 km, mali debitant >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je pravljen za vožnju po gradu.
Japanci su u kompaktne dimenzije (Alto ima međuosovinsko rastojanje od 2.360 mm) uspeli da „uguraju" unapređene bezbednosne komponente.
Novi Suzuki će, u zavisnosti od tržišta, u serijskom paketu opreme imati elektronski program za kontrolu stabilnosti (ESP), vazdušne jastuke za vozača i suvozača, bočne vazdušne jastuke i vazdušne zavese, ISOFIX priključke za sigurnosna dečija sedišta.
Cela karoserija je „programirana" da prihvati i amortizuje veliki deo energije koja se oslobađa pri eventualnim sudarima i time zaštiti vozača i tri saputnika.
Alto se oprema ventilisanim disk kočnicama napred i doboš pozadi, nezavisno (MacPherson) oslonjenom prednjom i krutom zadnjom osovinom (sa spiralnim oprugama i amortizerima).
Pokreće ga trocilindrični benzinski motor od 996 cm³, sa 68 KS (50 kW) i 90 Nm maksimalnog obrtnog momenta, koji je već proveren u modelu Splash. Po fabričkim navodima, u gradskoj vožnji prosečno troši 5,5, na otvorenom 3,8, a u proseku 4,4 litra bezolovnog benzina na 100 km.
U atmosferu emituje 103 g/km ugljen-dioksida.
Novi mali Suzuki od 0 o 100 km/h ubrzava za 14 sekundi, a postiže maksimalnih 155 km/h.
Serijski se oprema petostepenim ručnim menjačem, ali će na nekim tržištima, uz doplatu, biti dostupan i sa automatskom četvorostepenom transmisijom.
Zapremina „gepeka" varira od uslova korišćenja – kada su u funkciji sva sedišta iznosi 129 litara, obaranjem naslona zadnje klupe raste na 367, a potpunim preklapanjem zadnijh sedišta na 774 litra.
Naslon zadnjih sedišta je deljiv na pola, što nudi još više mogućnosti za transport predmeta većih dimenzija.
Cena novog Suzukijevog automobila će biti poznata uskoro - kada zvanično bude promovisan na našem tržištu.
Pročitajte više o konceptu Suzuki R3
