Izvor: Politika, 26.Nov.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Stigao najveći "šveđanin"
Grand motors počeo je ovih dana prodaju najnovijih modela švedskog Volvoa, među kojima je i vrhunski sportski terenac XC 90 D5 AWD sport, top model iz velike ponude ovog renomiranog proizvođača. Odmah se, ekskluzivno, našao i na "Politikinom" testu sa kojeg ćemo pokušati da prenesemo utiske kojih, kada se radi o ovom automobilu, nije ni malo, a nije ih ni lako na ograničenom prostoru sve izneti.
Odmah da kažemo: ovaj Volvoov luksuzni sportski terenac (SUV) nosi oznaku "sport", >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << dakle vrhunsku. Opremljen je petocilindričnim dizel motorom zapremine 2.4 litra, snage 185 ks. O agregatu obrtnog momenta od svih 400 Njutnmetara ne treba mnogo trošiti reči. radi se o snažnom motoru koji sa lakoćom vuče vozilo teško dve tone do maksimalnih 195 km/č i ubrzava ga do 100 km za 11.5 sekundi. Ali ova brzinska svojstva ustvari, poslednje je što treba isticati kada je XC 90 AWD sport u pitanju. Ono što fascinira je već legendarna švedska briga za vozača i putnike, a koja se ogleda u skoro svakom detalju na ovom prelepom vozilu. Već poslovično brižni Šveđani nisu propustili ni jednu priliku da pokažu koliko im je stalo do bezbednosti. XC 90 ima sve što je potrebno da bi sa lakoćom prolazio kroz sva iskušenja na drumu, a što je takođe važno, da oslobodi vozača svega onoga što može da mu odvuče pažnju od saobraćaja i ugrozi bezbednost. Osećaj u toku vožnje je zaista fascinantan, bilo da se vozi brzo, auto putem, bilo po krivudavom putu.Na ogromnim točkovima od 19 inča, nema tih neravnina koje neće lako i meko preskočiti, kao ni krivina koje bi mu zadale nerešiv problem. Pogon je na sve točkove, uz "haldeks" kvačilo koje kompjuterski raspoređuje snagu "kad treba i gde treba". Dakle nismo imali probleme sa njim ni na mokrom, ni po snegu, još manje na suvom. Ali, ono što čini ovaj automobil posebnim, pored lepog dizajna, je oprema i enterijer. Unutrašnjost je obložena najkvalitetnijom tamno sivom kožom sa belom aplikacijom na svim sedištima, dok se na instrument tabli nalazi mnoštvo prekidača kojima se reguliše sve i svašta, od grejanja sedišta, aktivnih biksenon farova, mnoštvo senzora, do kamera koje se nalaze na spoljnim retrovizorima, snimaju šta se događa iza i žutom lampicom upozoravaju kada vam se neko vozilo nalazi u mrtvom uglu, ili se približava s leđa.
Ne može se ni zamenariti činjenica da je svaki detalj urađen bez greške, završna obrada je zaista vrhunska...
Utisak pojačava saznanje da se vozimo u automobilu koji ima sijaset vazdušnih jastuka, posebna ojačanja u vratima koja štite putnike od bočnih udara, automatski menjač sa 6 brzina i šift modom, koji lako i bez trzaja ubrzava ovu tešku krstaricu. Kažemo tešku krstaricu, jer osećaj u vožnji, posebno pri putnoj brzini od 130 km/č sličan je vožnji luksuznog broda po mirnom moru. U ovom automobilu, čini se, može se putovati satima i satima bez osećaja zamora. Buka u unutrašnjosti je svedena na minimum, a vrhunski stereo CD sa osam zvučnika atmosferu čini koncertnom.
Priča o svim dobrim utiscima daleko bi nas odvela, još ćemo samo reći da XC 90 nije bio ni previše "žedan" na našem testu. U proseku trošio je oko deset litara. Jedina mana koju smo mu našli je veliki krug okretanja - 11,9 metara.
U Grand motorsu, generalnom uvozniku Forda, Volvoa i Lend rovera ovaj model staje tačno 61.575 evra.
--------------------------------------------------------------------------
Cene XC 90 AWD
Cene Vovoovih terenaca kreću se od 48.700 evra za model D5 u opremi "kinetik", do 76.600 evra za model sa benzinskim motorom V8 sa 315 ks. Cena u mnogome zavisi od nivoa opreme koja je izuzetno bogata. U ponudi je čak pet opcija: "kinetik", "momentum", "sumum", "sport" i najviša, "egzekutiv".
--------------------------------------------------------------------------
Tehnički podaci
Karoserija pet vrata pet sedišta
Pogon na sve točkove
Težina 1980 kg
Dimenzije (d/š/v) 480/190/174 cm
Visina od tla 22 cm
Međuos. rastojanje 286 cm
Prtljažnik 483/1837 lit.
Motor 5 cilindara dizel, 2.4 lit.
Snaga 185 ks, pri 4.000 o/m
Obrtni moment 400 Nm, od 2000 do 2750 o/m
Maksimalna brzina 195 km
Ubrzanje do 100 km 11,5 sek
Menjač 6 brzina, geartronik
Kočnice ventilirajući diskovi
Gume 255/50 R19
Potrošnja prosek devet litara
Boja elektrik silver metalik
Cena 61.575 evra
[objavljeno: ]
