Izvor: B92, 26.Dec.2011, 13:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Šta čeka vlasnike automobila 2012?
Vlasnike automobila u Srbiji, kada su u pitanju razne novčane obaveze, očekuje ne baš ružičasta 2012. godina. Na vidiku su poskupljenja goriva, polise obaveznog auto-osiguranja, naplata putarina, parkiranja...
Prema nacrtu budžeta Srbije za 2012. godinu, oko dva miliona vozača automobila, kombi vozila, kamiona i autobusa, trebalo bi da državnoj kasi, samo na osnovu akciza na naftne derivate, donesu sumu od 93 milijarde i 100 miliona dinara.
Vlasnici vozila su >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << i u 2011. godini morali duboko da zavuku ruku u džep, ne samo plaćajući jedno od najskupljih goriva u regionu, već su imali dodatne troškove za nove tablice, saobraćajne i vozačke dozvole i nalepnice.
Uz to, imali su obavezu da nabave i nove komplete za prvu pomoć.
Samo kupovina ovih kompleta, koštala je vozače u Srbiji više od 40 miliona evra. Na sreću, kompleti prve pomoći imaju rok trajanja od pet godina pa će vozači biti mirni u tom periodu.
Višegodišnji rok trajanja imaju i tablice i saobraćajne dozvole, pa za 2012. neće biti dodatnih izdataka ni u ovoj oblasti.
Međutim, vozači će morati da izdvoje dodatni novac za skuplje gorivo (sledi usklađivanje visine akciza sa stopom inflacije prvih dana 2012. godine), skuplju polisu obaveznog auto-osiguranja (ko je imao makar i malo „čukanje" plaćaće 50 odsto više), a traže se i više cene putarina, parkiranja...
Početkom 2012. godine stiže i novi sistem tehničkih pregleda sa višim cenama. Zahtev
Udruženja tehničkih pregleda Srbije je da minimalna cena, za putnički automobil u klasi Punta bude oko 4.000 dinara.
I to nije sve, jer postoji mogućnost uvođenja obaveze od dva tehnička pregleda u toku jedne godine za starija vozila.
Očekuje se i da će od 1. novembra 2012. biti obavezna sva četiri zimska pneumatika, što će povećati troškove onim vlasnicima vozila koji ih nisu nabavili u toku 2011. godine.
Ako se ovome doda redovni servis, koji nije jeftiniji od 4.000-5.000 dinara, dobija se ozbiljna suma koju iz kućnog budžeta treba izdvojiti za automobil.
Sa druge strane, biće i smanjenja određenih nameta. Kupci novih automobila, od Nove godine, biće obradovani umanjenjem carinske stope na 2,5 odsto, ali samo na vozila proizvedena u Evropskoj uniji.
Doduše, pitanje je da li će se smanjenje carine uopšte osetiti, jer se država dosetila da uvede eko-taksu od 12.000 dinara po toni novog vozila.
Takođe, kupci hibridnih i električnih vozila, kao i onih koja emituju manje od 100 grama CO2 po pređenom kilometru, dobijaju od države subvenciju od 100.000 dinara.
Pri tome, kupci ovih vozila u Novom Sadu i brojnim gradovima Vojvodine imaju i privilegiju da ne plaćaju parking.
Izvor: B92, Novosti
Pročitajte na koja vozila se odnose subvencije za manju emisiju CO2
