Izvor: B92, 07.Dec.2012, 15:38 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sedišta budućnosti
Sedišta u putničkim automobilima nisu se previše menjala tokom godina. Ako izuzmemo električnu kontrolu, bočne podupirače koji drže telo prilikom naglih skretanja vozila ili mogućnost grejanja i masiranja leđa, ništa revolucionarno u funkcionisanju sedišta nije se dogodilo veoma dugo.
Kompanija Faurecia, koja snabdeva proizvođače automobila sedištima, smatra da je budućnost ovog automobilskog sklopa u smanjenju težine i debljine, ali i u povezivanju sa "pametnim >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << telefonima" koji koriste aplikacije pomoću kojih se sedište automatski prilagođava obliku i dimenzijama vašeg tela.
Kako bi ostvarili svoje futurističke ideje, u Faureciji osmislili su dve vrste sedišta budućnosti. Prvi model, Urban Rhythm, predstavlja ultra-lako, kompaktno automobilsko sedište koje je dizajnirano tako da ima minimalnu masu i zapreminu. Na taj način, omogućila bi se dodatna ušteda u težini automobila, što bi ujedno dovelo i do veće ekonomičnosti kada je u pitanju potrošnja goriva.
Kako tvrde u kompaniji Faurecia, debljina ovakvih sedišta iznosila bi manje od 30 mm, što je dva do četiri puta manje u odnosu na sedišta koja se danas koriste u automobilima, a uprkos tome ona će i dalje biti udobna.
Drugi, znatno kompleksniji model koji nosi oznaku La-Z-Boy ima mogućnost podešavanja na čak 12 načina. Opremljen je Bluetooth konekcijom i u stanju je da se poveže sa vašim mobilnim telefonom, pa je položaj sedišta moguće podešavati preko odgovarajuće aplikacije.
Sistem funkcioniše tako što se kroz aplikaciju u telefon unose vaše osnove mere, poput težine, visine, ali i informacija o polu. Nakon toga potrebno je ispružiti ruku držeći telefon, kako bi se odredilo koliki je njen dohvat. Kada su svi potrebni podaci memorisani, telefon šalje informaciju sedištu koje se onda automatski podešava i dovodi u idealan položaj za vozača.
S obzirom da se transfer podataka obavlja preko Bluetootha, sedište će se podestiti u pravi položaj već u trenutku dok se budete približavali vašem automobilu. La-Z-Boy biće u stanju da vozaču pruži i takozvanu terapijsku funkciju, tako što će ga "savetovati" kako da najbolje podesi sedište u slučaju bolova u donjem delu leđa ili utrnulosti nogu.
U kompaniji Faurecia nisu objasnili kako nameravaju da uklope oba koncepta u jedno sedište, s obzirom da je osnovna ideja da ono osim što ima ugrađene sve nepohodne nove tehnologije bude i lagano, ali su najavili da nameravaju da takva sedišta ponude tržištu u sledećih nekoliko godina.
Pročitajte o novim sportskim sedištima koja se koriste u Astri OPC.
