Izvor: Kurir, 14.Nov.2011, 03:54 (ažurirano 02.Apr.2020.)
RESTILIZOVANI KOLES STIGAO U SRBIJU!
Restilizovani krosover „koleos“ stigao u Srbiju. Najjači aduti udobnost i pogon na svim točkovima iz „Nisana“
„Koleos" je restilizovan!
Sad je stigao i u Srbiju, pa je „Reno" upriličio vožnju do Oplenca i Aranđelovca velelepnim predelima Šumadije. Tehnika iz „X trejla" s francuskim šarmom - to je recept koji treba da privuče kupce.
Očekivano, izmene su blage. Nova hromirana rešetka hladnjaka napred treba da ukaže na robustnost. >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << Farovi su tanji, a retrovizori su dobili LED pokazivače pravca. „Operacija" prednjeg dela je uspela, što se ne može reći za „zadnjicu". Široki bokovi stvaraju utisak užeg traga točkova, što nije dobro u klasi gde se traži veće i jače.
Mnogo bolja atmosfera je u kabini. Dobri materijali, atraktivna rešenja - i sve na dugme. Top-model toliko je nakrcan elektronikom da pištanje sigurnosnih senzora može čak da zasmeta. Vozač dobro sedi, ali to se ne može reći za suvozača, koji ne može da podesi sedište po visini!
Servo asistencija odlično je odmerena, pa se „koleos" vozi s lakoćom. Dobro „upija" rupe i francuski je udoban. Vozili smo 2,0 DCi od 175 KS. Iako je težak 1.750 kg, očekivali smo snažniji udar u leđa. S druge strane, zvučna izolacija je dobra, pa izgleda kao da vozimo benzinac.
Pogon
Prilikom polaska elektronika pokreće sva četiri točka, kako bi auto krenuo lakše. Kada brzina premaši 7 km/h, rade samo prednji točkovi! Po potrebi, novi elektronski diferencijal brzo raspoređuje obrtni moment do određenog točka. Pogon 4x4 funkcioniše odlično, samo nedostaje blokada diferencijala.
Pet zvezdica
„Koleos" ima pet zvezdica sa EuroNCAP kreš-testa! Između ostalog, ima ESP, sistem za pomoć pri naglom kočenju, šest vazdušnih jastuka... Opremljen je sistemom za pomoć pri kretanju na uzbrdici i asistencijom pri spuštanju nizbrdo.
