Izvor: SrbijaDanas.com, 01.Jun.2023, 16:41

OVO VAM NEĆE REĆI U AUTO-ŠKOLI: Pogledajte 12 CAKA iskusnih vozača koje će vas potpuno opustiti za volanom

Posebno obratite pažnju na broj 3 i 6

Čak i najiskusniji vozači koji iza sebe imaju godine i godine vožnje automobila, ne znaju neke suptilne sitnice koje im mogu znatno olakšati vožnju. Zato vam mi danas predstavljamo dvanaest trikova koji će učiniti da vozite sa lakoćom, izbegnete opasne situacije i postanete pouzdan i siguran vozač. Uvereni smo da ovo niste mogli da naučite u auto školama i na časovima vožnje.

Ako vam retrovizori nisu pravilno namešteni, >> Pročitaj celu vest na sajtu SrbijaDanas.com << pojaviće se slepa tačka. Slepa tačka je deo puta koji ne možete da vidite, pa tako možete propustiti automobil koji se kreće u susjednoj traci. Da biste eliminisali slepe tačke, podesite retrovizore sa strane tako da u njima ne možete da vidite svoj automobil. Da biste proverili da li ima slepih tačaka, vozite pored parkiranog automobila unazad, gledajući u retrovizor. Čim vam nestane iz retrovizora, trebalo bi da ga vidite perifernim vidom. Centralni retrovizor mora biti podešen tako da u njemu vidite cijeli zadnji prozor. Podešavajte ga dok ste u normalnom položaju za vožnju

Ako želite da izbegnete rupe na putu i da ne oštetite ratkapne dok parkirate, morate da naučite da osetite gdje su točkovi. Uzmite praznu plastičnu flašu, zgazite je nogom i stavite je na put. Vježbajte da vozite preko nje lijevim i desnim prednjim točkom. Otvorite prozor da biste čuli pucanje flaše.

Kada parkirate pod pravim uglom, zaustavite se kada vidite ivičnjak ispod retrovizora. Na ovaj način će udaljenost između ivičnjaka i automobila biti minimalna, a nećete ogrebati branik. Kada parkirate paralelno, vodite računa da ne oštetite ratkapne. Zalepite parče lepljive trake na dno šoferšajbne. Zaustavite se kada se traka poklopi sa ivicom ivičnjaka. Kada paralelno parkirate, bolje je da idete unazad: na ovaj način, videćete ivičnjake u retrovizorima, pa im se nećete suviše približiti.

Kada vidite i najmanju baru, usporite i prođite lagano kroz nju bez manevrisanja ili promene brzine. Ako vozite brzo, voda može ući u sistem paljenja i dovesti do gušenja motora, a možete izgubiti i kontrolu nad automobilom. Nakon što pređete baru, ne menjajte odmah brzinu. Prvo osušite kočnice: dok pritiskate pedalu za gas, pritisnite nekoliko puta kočnicu. Trenje će izazvati toplotu, pa će voda ispariti iz kočionih pločica.

Posmatrajte ne samo automobile ispred vas, već i one dalje na putu. Vozači viših vozila (autobusa i kamiona) jasnije vide situaciju na putu. Ako svi krenu da menjaju traku odjednom, postoji šansa da se na tom mestu dogodila saobraćajna nesreća ili da postoji neka blokada na putu. Sledite ih i promenite traku.

Ponekad zimi, automobil neće da se pokrene iz prvog pokušaja. Pre nego što ponovo pokušate, zagrejte akumulator tako što ćete uključiti duga svetla ili radio.

Mnogi vozači ne znaju da standardni retrovizori imaju dva položaja: za dnevni i noćni mod. Da biste izbegli da vas zaslepi automobil iza vas, promenite ugao retrovizora tako što ćete ga spustiti niže.

Čak i kada ne koristite klima uređaj (na primjer zimi), uključite ga nakratko s vremena na vreme. U suprotnom, iscureće rashladna tečnost i cevi će ostati suve.

Čak i kada se ne parkirate pod uglom, koristite redovno ručnu kočnicu da biste je održali u životu. Jedini izuzetak je veoma hladno vreme. U takvim uslovima, izbjegavajte korištenje ručne kočnice da se kočione pločice ne bi zamrzle.

Ako vidite da automobil u susednoj traci usporava, uradite isto. Najvjerovatnije vozač želi da propusti pešaka ili životinju.

Na pravom putu, brzina može da izgleda dva puta manja nego što zaista jeste. Ako ne usporite pre nego što skrenete, automobil može da prokliza.

Opasno je da unapred okrećete točkove pre nego što skrenete levo. Oni moraju biti u početnoj poziciji. Ako vas udari automobil sa leđa, gurnuće vas u suprotnu traku i sudar sa drugim automobilima će biti neizbežan.

Nastavak na SrbijaDanas.com...