Izvor: SrbijaDanas.com, 16.Jul.2023, 11:04

OVO SIGURNO NISTE ZNALI: Ovo je prvi automobil koji je imao DALJINSKO I CENTRALNO zaključavanje vrata (FOTO+VIDEO)

Nakon završetka evropske proizvodnje karijeru je do 1995. nastavio u Argentini.

Renault Fuego, kupe derivat modela 18, bio je prvi koji je imao komande na volanu za audio sistem, osim daljinskog centralnog otključavanja/zaključavanja vrata.

Uz kupe modele VV Karmann Ghia (1955-1974), Ford Capri I (1968-1974) i Opel Manta A (1970-1975), u osnovnim verzijama, najpoznatiji "lažni sportski automobil" je svakako Reno Fuego ( 1980 – 1987), kupe derivat modela Renault >> Pročitaj celu vest na sajtu SrbijaDanas.com << 18 sedan.

Renault Fuego Your Thoughts Please and Thanks pic.twitter.com/stYMCJmzvU

— Aberystwyth Classic Car Club (@bolderston_mark) June 12, 2023

Renault Fuego, elegantan i fluidan coupe (4358 x 1692 x 1315 mm) razmjerno kratkog međuosnog razmaka (2438 mm), u osnovnoj verziji s OHV benzincem obujma 1397 ccm i snage 64 KS te stražnjim krutim (!) ovjesom, za to doba čak i nije imao loše performanse. Do stotke je ubrzavao za 15 sekundi i mogao potegnuti 158 km/h.

U verziji Reno Fuego Turbo (1565 cm i 132 KS) već je imao „prave” sportske performanse (9,1 s, 198 km/h), serijske diskove na sva četiri točka i putni računar i električne podešivače spoljašnjih retrovizora. Međutim, to nije bilo inovativno, već su ga koristili drugi...

Today I saw a Renault Fuego Turbo, and it occurs to me that I like them a lot more now than I did at the time. The first car with remote central locking, you know. And the “Plip” remote name wasn’t invented by a focus group. It was simply named after the inventor, Paul Lipschutz. pic.twitter.com/g9pKLbFlJj

— Steve 🏁 (@v8oholic) June 24, 2023

Ali 1982. godine, Renault Fuego GTKS, najbogatije opremljen model, sa 1995 kubika i 110 ks, uveo je daljinsko centralno zaključavanje vrata. Ovo poslednje je značilo da jednim pritiskom na dugme otvara i zatvara oba, odnosno sva vrata. To je bio i prvi automobil sa komandama audio sistema na volanu.

Reno Fuego se proizvodio u Francuskoj od kraja 1980. do početka 1986. godine, u leto 1982. dobio je turbodizel verziju 2.1 TD od 86 KS, a nakon završetka evropske proizvodnje karijeru je nastavio u Argentini do 1995. godine.

Nastavak na SrbijaDanas.com...