Izvor: B92, 05.Jan.2021, 14:13
Njima smo rekli zbogom u 2020.
Tokom prošle godine ugašeno je nekoliko zanimljivih modela.
Automobilska industrija je u 2020. ostala bez nekoliko modela, za koje su proizvođači procenili da im ne donose dovoljno novca da bi ih zadržali u ponudi.
Među ukinutim modelima je Mercedesov pikap - X klasa, koja se izrađivala svega tri godine, a osnovni razlog za rano penzionisanje su slabi prodajni rezultati.
Znatno skuplja od Nissanovog sestrinskog modela Navara, na kome je bazirana, X klasa >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je 2018. godine na globalnom nivou pronašla put do samo 16.700 kupaca, a prodajni rezultati u 2019. bili su još slabiji (15.300 primeraka).
U godini koja je za nama ugašen je i minivan Seat Alhambra.
Alhambra prve generacije predstavljena je 1996. godine, a Seat je drugu generaciju tog porodičnog automobila sa sedam sedišta lansirao 2011. godine.
Španski proizvođač je odlučio da prestane da pravi ovaj model pošto kupcima koji žele vozilo sa sedam sedišta nude SUV model Tarraco.
BMW je prošle godine okončao proizvodnju svog sportskog hibrida i8.
BMW i8 se pojavio 2014, a tokom šest godina u pogonu u Lajpcigu napravljeno je ukupno 20.465 ovih vozila.
Prvobitno je raspolagao sa 362 KS i 570 Nm, da bi od 2018, nakon unapređenja i redizajna, hibridni pogonski sistem proizvodio 374 KS, dok je maksimalni obrtni moment ostao nepromenjen.
BMW je u 2020. takođe prestao da pravi sportski kupe M2 za evropsko tržište. Ovaj model je još jedna žrtva strožih ekoloških standarda u Evropi.
Odluka o obustavi proizvodnje odnosi se na obe modelske varijante, M2 Competition i ograničenu seriju M2 CS.
Podsećamo, M2 Competition u standardnoj verziji iz trolitarskog biturbo "šestaka" dobija 410 KS, uz 550 Nm. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,2 s.
BMW M2 CS raspolaže sa 450 KS i 550 Nm. Do stotke iz mesta stiže za 4 sekunde.
Ferrari je u 2020. ostao je bez svog modela sa 4 sedišta.
Model GTC4Lusso je predstavljen 2016. godine, kao naslednik Ferrarija FF, a iste godine je stigla i verzija sa turbo V8 motorom - GTC4Lusso T.
Familiju modela GTC4Lusso karakterisali su napred postavljen motor, pogon na sve točkove, 4 sedišta i veliki prtljažnik od 450 litara, pa su važili za praktične automobile koji mogu da se koriste i kao svakodnevno prevozno sredstvo.
GTC4Lusso je debitovao na ženevskom auto-salonu 2016. sa atmosferskim 6.3-litarskim V12 motorom od 690 "konja" i 697 Nm. Snaga se standardno prenosi na sva 4 točka, a auto 0-100 km/h ubrzava za 3,4 s, dok je maksimalna brzina 335 km/h.
Ferrari GTC4Lusso T se pojavio nešto kasnije iste godine, sa tvin-turbo 3.9 V8 motorom od 610 KS i 760 Nm. Do stotke stiže za 3,5 sekundi i razvija maksimalnih 320 km/h.
Ova dva automobila naslediće novi četvorosed - ali ovog puta u krosover formi. U pitanju je Ferrari Purosangue, koji se očekuje krajem 2021. ili početkom 2022. godine.
Škoda je u 2020. okončala proizvodnju najmanjeg modela u gami.
Mali gradski automobil Citigo, koji je lansiran 2011. zajedno sa sestrinskim modelima VW Up! i Seat Mii, prodavao se gotovo čitavu deceniju, a naslednik nije u planu.
