Izvor: B92, 15.Jun.2016, 13:03 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nije najbrži na Ringu, ali vlada na 5 evropskih staza
Hondin Civic Type R nedavno je izgubio zvanje najbržeg serijskog modela sa prednjim pogonom na Nirburgringu, ali ga to nije sprečilo da pokaže svoju dominaciju na drugim čuvenim pistama u Evropi.
Fanovi Hondinog sportskog hečbeka imali su velika očekivanja od nove generacije ovog modela. On je svoje performanse vrlo brzo dokazao na Nirburgringu, kada je početkom 2015. postavio novi rekord staze u kategoriji serijskih automobila sa prednjim pogonom. Sa trona ga je godinu dana >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << kasnije skinuo VW Golf GTI Clubsport S, ali se Civic Type R nije predao.
Od aprila do juna 2016. pojavio se na 5 poznatih trkačkih staza širom Evrope i na svim zabeležio najbolji rezultat u svojoj klasi.
Najpre se okušao na britanskom Silverstonu, gde je po kišnom danu odvezao krug za 2 minuta 44,45 sekundi. Nešto kasnije tokom aprila, vratio se na istu stazu i po suvom vremenu zabeležio rezultata 2:31.85.
Usledio je trijumf na belgijskoj stazi Spa Frankošamp i rezultat 2:56.91. Sledeća u nizu bila je legendarna Monca i Italiji, koju je Civic Type R napustio sa novim rekordom: 2:15.16.
Zatim je pao i portugalski Eštoril, a upisano je novo rekordno vreme od 2:04.08, da bi niz najboljih vremena bio zaokružen 6. juna na Hungaroringu. Na ovoj mađarskoj stazi, Civic Type R obišao je krug za 2 minuta i 10,85 sekundi.
Honda se pohvalila da je svih 5 rekorda postignuto u standardnom serijskom Civicu Type R, bez mehaničkih modifikacija.
.
.
