Izvor: Kurir, 20.Dec.2010, 10:49 (ažurirano 02.Apr.2020.)
NOVA "ANTARA" MOŽE BRŽE I DALJE
Nova "antara" sada može brže i dalje. Ima jače motore, modernu unutrašnjost i spoljašnjost
Nova „antara" u Srbiji na proleće!
Naslednik popularnog terenca sa znakom munje spaja sportske, terenske mogućnosti i urbani izgled s visokom funkcionalnošću i bezbednosnim sistemima. S tehničke strane poboljšanja su „smeštena" u postavci pogonskih grupa, stilu kabine i udobnosti.
Potpuno prerađena postavka motora je u skladu sa evro-5 standardima, >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << naravno, s jačom snagom i značajno smanjenom potrošnjom i emisijom. Razvijen je novi dizel 2,2 CDTI sa 163 i 184 KS.
„Antara" dolazi s novom prednjom rešetkom i smelim logom - ličnom kartom nove „Opelove" dizajnerske porodice. Svetla za maglu sa hromiranim okvirima i dobro ukombinovanom zaštitom za pešake daju vozilu harmoničan izgled i snažnu pojavu.
U kabini, nova centralna konzola ima dodatni prostor za odlaganje stvari, nove materijale i boje. Instrumenti imaju modernu grafiku i efikasno unutrašnje osvetljenje, što naglašava prestižan ambijent.
Mladen Radulović
Motori
Novi 2,2 CDTI turbo-dizel motor ima dva nivoa snage - 163 i 184 KS, odnosno 35 „konja" više od prethodnika. Obe verzije dostupne su s pogonom na prednje ili sve točkove (4x4 standardan za 184 KS), kao i sa ručnim i automatskim menjačem sa šest šest brzina. Novi 2,4-litarski četvorocilindrični benzinac ima 170 KS, odnosno 30 više.
Elektro-ručna
„Opel" je unapredio bezbednosne karakteristike i udobnost. Električna parking kočnica je standardna, kao i sistem za pomoć pri kretanju uzbrdo. Na raspolaganju je aktivna šasija, koja nudi izbor sportskog ili udobnog vešanja.
