Izvor: AutoBlog, 06.Jun.2014, 19:29   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Mazda3 Urban Challenge 2014: rekordno niska potrošnja!

• Nakon 24 sata neprekidnog napetog takmičenja između 5 timova na Ringu oko samog centra Beča, Mazda3 Urban Challenge 2014 završio je rekordno niskom prosečnom potrošnjom pobedničkog tima od samo 3,85 l/100 km• Najniža zabeležena potrošnja tokom jedne noćne etape bila je gotovo neverovatnih 3,15 l/100 km Ukupno 2.181 pređeni kilometar tokom 24 sata vožnje 2. i 3. juna u gradskom saobraćaju kroz samo srce Beča; toliko je tokom ispita ekonomičnosti u stvarnim uslovima vožnje napravilo pet serijskih potpuno novih Mazdi3 u okviru ovogodišnjeg Urban Challenge-a. Izazov postavljen pred pet timova, koje su činili vozači (uglavnom automobilski novinari) iz Austrije, Hrvatske, Mađarske, Rumunije, Slovenije i Srbije, bio je postići službeno deklarisanu potrošnju u gradskoj vožnji Mazde3 Sport CD150, koja iznosi 4,9 l/100 km. Ne samo da su svi uspeli, već su tri tima nadmašila taj rezultat za čitavu litru ili više! Najbolji tim iz Mađarske ostvario je prosek od 3,85 l/100 km – 1,05 l/100 km ili 21,4% manje od homologirane vrednosti – dok su drugoplasirani (Slovenija) i trećeplasirani (Hrvatska/Srbija) nakon 24 sata vožnje zaostali samo  0,02, odnosno 0,05 l/100 km.Najbolju deonicu odvezao je jedan slovenački vozač tokom mirnih noćnih sati, kada je saobraćaj kroz centar Beča bio minimalan, ostvarivši gotovo neverovatnih 3,15 l/100 km, odnosno više od 35% nižu potrošnju od deklarisane za gradske uslove vožnje! Kako bi se razbila monotonost, 24-satna eco-trka začinjena je i s nekoliko posebnih zadataka. Tako su jednu deonicu vozile navijačice (cheerleaders), s tim da su još po dve bile saputnice u svakom automobilu, a takmičari su ih morali savetovati kako štedljivo da voze. Tokom dve deonice – jedne noćne i jedne tokom jutarnje gužve – takmičari su morali voziti dva kruga sa što je moguće sličnijom potrošnjom, s tim da su veće razlike između krugova donosile i više kaznenih bodova. Poslednju od 24 deonice timovi su morali voziti s najmanje četiri osobe u vozilu. Sve te etape uračunate su u ukupnu potrošnju, što znači da je na kraju bilo moguće postići i nešto bolji rezultat. Ovo nadmetanje još je jednom potvrdilo izvanredni štedni potencijal Mazdinog 2,2-litrenog SKYACTIV-D motora, ali i ostalih tehničkih rešenja i inovacija koje pomažu ekonomičnoj vožnji, pre svega sistema i-stop, koji zaustavlja motor dok automobil miruje i ponovno ga pokreće praktično u trenu, omogućavajući uštedu i ne ometajući vozača. Prosečna deklarisana potrošnja Mazde3 CD150 je 3,9 l/100 km (CO2: 104 g/km) za verziju sedan, odnosno 4,2 l/100 km (CO2: 107 g/km) za verziju Sport, kakvom su se nadmetale ekipe na ovogodišnjem Urban Challenge-u. U drugoj krajnosti SKYACTIV-D sa svojih 110 kW (150 KS) i čak 380 Nm obrtnog momenta omogućava Mazdi3 gotovo sportske performanse; s mesta do 100 km/h ubrzava za samo 8 sekundi i može postići maksimalnih 213 km/h.PR Mazda /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

Nastavak na AutoBlog...