Izvor: SrbijaDanas.com, 22.Jan.2020, 15:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
LIČI ALI NIJE: Da nije Delorijana, ova Alfa je mogla da bude zvezda "Povratka u budućnost"
Liče po malo...
Sedamdesete su bile idealno vreme za klinaste sportske automobile, pa je i Alfa Romeo polovinom te dekade predstavio futuristički koncept 33 Navajo.
This is the 1976 Alfa Romeo Navajo by Bertone.#alfaromeo #bertone #cardesign #industrialdesign #design #classiccar #vintagecar #car #cars pic.twitter.com/kbKoYAfKTM
— Silodrome (@Silodrome) December 16, 2019
Pre pola veka, proizvođači sportskih automobila utrkivali su se ko će >> Pročitaj celu vest na sajtu SrbijaDanas.com << da napravi zanimljiviji koncept vozila budućnosti. Većina takvih automobila dobacila je samo do dizajnerske studije i eventualno pretprodukcijskog prototipa.
Ipak, ova vozila su ostala kao podsetnik na jedno doba kada je vladao stil "klinastog" dizajna karoserije i kada se na budućnost auto-industrije gledalo sa više optimizma.
Jedan od takvih automobila, Alfa Romeo je izložio je 1976. na sajmu u Ženevi u saradnji sa studiom Bertone, koji je potpisao dizajn.
Koncept nazvan Alfa Romeo 33 Navajo stilski je inspirisan i svemirskim letelicama kakve smo mogli da gledamo u filmovima iz tog perioda, a komotno bi mogao da "glumi" i vremeplov u filmskoj trilogiji "Povratak u budućnost", u kojoj se proslavio čuveni DeLorean.
Kao poslednji u nizu Alfinih konceptnih vozila zasnovanih na mehanici ikoničnog modela 33 Stradale, 33 Navajo za pogon je koristio 2.0-litarski V8 sa 230 konjskih snaga, postavljen iza vozača.
Inače, Alfa Romeo 33 Stradale napravljen je u svega 18 primeraka, a prestao je da se izrađuje 1969. označivši kraj jedne ere sportskih Alfi iz šezedestih godina 20. veka.
Iako je 33 Stradale otišao u istoriju, nekoliko godina kasnije usledio je niz konceptnih sportskih automobila koje su za Alfa Romeo dizajnirali poznati italijanski studiji, kao što su Bertone, Giugiaro i Pininfarina.
Koncept Alfa Romeo 33 Navajo nastao je na produženoj mehaničkoj osnovi produkcijskog 33 Stradale, dok je futuristička karoserija bila gotovo u potpunosti od fiberglasa.
Kao unikatni automobil i potencijalno vredan kolekcionarski primerak, vozilo koje je bilo izloženo na ženevskom sajmu procenjeno je na oko 3 miliona dolara.
