Izvor: Autoportal.rs, 22.Sep.2014, 21:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Koga je "Safety Car" oštetio
Na trci u Singapuru se već tradicionalno može računati na to da će vozilo bezbednosti izaći na stazu. Evo ko su pobednici a ko gubitnici ove godine usled promenjenih stategija.
Vozilo bezbednosti je jedini automobil na stazi koji nijedan ljubitelj Formule 1 ne želi da vidi. Nažalost ni ove godine u Singapuru nije moglo da prođe bez dodatnog Mercedesovom vozila na stazi. To je već šesti put, od sedam dosadašnjih voženih u Singapuru, da na stazu izlazi vozilo bezbednosti.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Autoportal.rs << />
Red Bul je jedna od ekipa koja je očekivala da četiri puta ode u boks i da sa supermekim pneumaticima ima prednost nad konkurencijom, ali su zbog vozila bezbednosti morali trku da završe sa tri zaustavljanja i mekim gumama.
Sa druge strane Vilijams je krenuo agresivno, sa tri zaustavljanja. To je Felipeo Masu "izabacilo" ispred Kimija Raikonena. Brazilac bi sigurno imao problema da održi brzinu do kraja, ali mu je vozilo bezbednosti pomoglo da sačuva gume a time i poziciju.
Svoja zaustavljanja najbolje je obavljala ekipa Meklarena. Četiri najbrže obavljenja pit-stopa u Singapuru su dva zaustavljanja Batona i dva zaustavljanja Magnusena. Ali to ima nije mnogo pomoglo u konačnom rezultatu jer je Baton završio bez plasmana dok je Magnusen na poziciji broj 10 došao do jednog boda.
