Izvor: B92, 30.Jul.2018, 13:19 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ko kaže da su minivenovi mrtvi?
Iako je SUV klasa desetkovala minivenove u auto-industriji, oni nisu potpuno iščezli, čak ni na Dalekom istoku.
Južnokorejski SsangYong redizajnirao je svoj MVP sa sedam sedišta Turismo koji je na tržištu od 2013. godine.
Naravno, kako bi Turismo opstao u SUV eri, SsangYong ga je prilagodio svojim popularnim modelima Rextonu i kamionetu Musso.
Posebno se istuču novi farovi sa LED dnevnim svetlima, nova prednja maska, elegantna hauba... Što se ostalih >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << stvari tiče, novi Turismo je identičan redizajniranoj verziji iz 2015.
Na vrhu ponude je ELX verzija sa pogonom na sva četiri točka kao standardnom opcijom uz sedmostepeni automatik.
Što se tiče tehnologije, tu su tempomat, parking senzori, zadnja parking kamera, grejači prednjih sedišta, automatski favori i brisači, a SsangYong je potvrdio i da je multimedija unapređena Apple CarPlay i Android Auto opcijama.
Pod haubom je 2,2-litarski četvorodilindarski dizel sa 176 KS i 400 Nm obrtnog momenta čija je minimalna prosečna potrošnja oko 7,8 litara na 100 km.
Ko kaže da su minivenovi mrtvi?
Izvor: Nezavisne Novine, 30.Jul.2018
Iako je SUV klasa desetkovala minivenove u auto-industriji, oni nisu potpuno iščezli, čak ni na Dalekom istoku...Južnokorejski SsangYong redizajnirao je svoj MVP sa sedam sjedišta Turismo koji je na tržištu od 2013. godine...Naravno, kako bi Turismo opstao u SUV eri, SsangYong ga je prilagodio...



