Izvor: Politika, 29.Okt.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Klio na novom talasu
Iako nije reč o novom, niti o restilizovanom izdanju, nije nam manjkalo povoda da predstavimo novu ediciju klija sa oznakom "rip karl". O čemu se, zapravo radi? Popularni mali "francuz" nedavno je osvežen novim pogonskim agregatom ali i nizom interesantnih detalja koji ovom modelu daju poseban pečat. Iako se spolja i na prvi pogled ne razlikuje previše od "starije braće" iz svoje game, klio "rip karl" se ipak izdvaja iz porodičnog stroja. Na prvom mestu po detaljno restauriranom enterijeru. >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Unutrašnjost odiše posebnim rafinmanom. Našminkana je, ulickana i sa novim materijalima u dvobojnoj, crno – crvenoj kombinaciji. Lepo i za oko i za dodir, rekli bismo. Upravljač i ručica menjača presvučeni su mekom kožom, dok sedišta i prednji panel plene nizom diskretnih detalja u crvenoj boji. Spolja se ističu aluminijumske felne i neobična oznaka "rip karl" koja je ispisana crvenom bojom na zadnjem delu automobila.
Drugu, ništa manje značajnu novinu predstavlja potpuno nov agregat. Reč je o benzinskom turbo motoru zapremine 1,2 litra koji je u Renoovoj gami odmenio dosadašnji 1,4 litarski. Francuzi su, dakle, pripremili zanimljiv recept - manja zapremina i veća snaga. Uz pomoć turbo punjača novi motor razvija 100 ks. Osim snage, veoma značajnu stavku predstavlja i ubedljiv obrtni momenat. Motor je izuzetno elastičan i vuče neverovatno lako iz niskih obrtaja. Sve to doprinosi da se klio u vožnji pokaže kao startan, agilan i zabavan automobil. Naročito nam se dopalo što nije potrebno često posezati za preciznom ručicom petostepenog menjača, niti je potrebno stiskati papučicu gasa do kraja da bi klio jače potegao. To se naročito odražava na potrošnju koja se u gradskom režimu može zadržati i na sedam litara bezolovnog benzina. To je svakako rezultat za respekt jer teško da bilo koji benzinac sa 100 konja može da se pohvali ovako skromnim apetitom.
Ipak, zbog ograničene edicije, posebne opreme i turbo motora, cena mu je nešto viša, tačno 15.700 evra. Lepa vest je da do 1. novembra ima popust od 1500 evra i staje 14.200 evra.
--------------------------------------------------------------------------
Tehnički podaci
Karoserija kompakt, pet vrata, pet sedišta
Duž/šir/vis. 3.985/1.720/1.495 mm
Motor 4 cilindra, turbo
Zapremina 1.149 ccm
Snaga 100 ks
Obrtni moment 145 Nm pri 3.500 o/m
Menjač petostepeni, ručni
Kočnice dva diska, dva doboša,ABS
Gume 185/60 R 15
Masa 1.112 kg
Prtljažnik 290 litara
Potrošnja 6,2 lit (prosek)
Ubrzanje 0-100 km/č 11,1 sekundu
Maks. brzina 184 km/č
Cena 15.700 evra
[objavljeno: ]
