Izvor: AutoBlog, 01.Feb.2013, 00:18 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dizajn - where are we now?
Audi - paleta modela Where are we now? Slušajući istoimeni, najnoviji hit Dejvid Bouvija, zamislio sam se. Ali, nisam razmišljao o prolaznosti života, razlici u godinama između ljubavnika, Berlinskom zidu i sličnim patetičnim depresivnostima. Naravno, razmišljao sam o tome "gde" je sada automobilski dizajn. Ako posmatramo današnje "mejnstrim" automobile, stvari su poprilično jasne. Korporativni dizajn – odnosno "uniformisanje" dovodi do toga da automobil od nečega što bi, po mom mišljenju, trebalo da bude svojevrsna metalna skulptura postane nešto što je "nužno zlo". Poput, na primer, policijskih automobila u holivudskim blokbasterima. Da li iko ikad obraća pažnju na dizajn tih automobila? Čisto sumnjam. Oni su "sporedni glumci" u filmu. Ford Crown Victoria, anyone? Logično, ogromna većina automobila nikad neće biti eksponati u muzejima (kao što je to, na primer, legendarni Jaguar E-Type iz 60-tih godina prošlog veka) ali se lako može desiti da to više ne bude – skoro nijedan. U tom grmu leži zec. To je stranputica kojom može da nas odvede korporativna bezličnost.Jaguar E-Type (1961-1974) Ako se na sve to gleda iz ugla nekoga ko ne razlikuje automobile, njemu je ionako svejedno. Ali ako se gleda iz ugla nekoga ko ih itekako primećuje i razlikuje - e onda je već druga priča. Entuzijazam nasuprot ravnodušnosti, personality nasuprot bezličnosti - to su antagonizmi o kojima je ovde reč. S obzirom na to da već sada svi "smartfonovi" manje-više izgledaju isto, da li ista sudbina čeka i automobile? Nadam se da je odgovor negativan. Ah, da...znam da sam ranije već pisao na ovu temu. Ali pisaću i dalje. Zašto? Zato što je ona uvek aktuelna. Autor: Miloš Vasin
