Izvor: B92, 02.Avg.2012, 11:04 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Da li želite Yugo sa V8 motorom?
Pronašli smo jedinstveni Yugo u koji je ugrađen V8 motor snage preko 325ks i ima pogon na zadnjim točkovima. Ovaj Yugo doktora Frankenštajna je na prodaju.
Yugo je tokom svoje karijere bio narodni auto, trkački auto, poslovni promašaj u SAD, predmet šale i inspiracija za umetnička dela.
Najnoviji eksperiment obuhvatio je transplantaciju pogona iz američke legende, Oldsmobile Toronado (ne Tornado) u zadnji deo jugića. Kompletnu zapreminu zadnjeg dela progutao >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je ogromni Rocket V8 zapremine 455 kubnih inča (7,4 litre) koji je originalno razvijao 400ks. Prodavac "ceni" Yugo sada ima preko 325ks.
Donator Toronado bio je luksuzna grdosija, dugačka preko 5,3m, a najbizarnija karakteristika automobila, čije ime večina pogrešno čita, bila je da snagu od 400ks šalje na prednje točkove. Govorimo o 1966. godini.
Bizarnost ne leži samo u činjenici da je reč o američkom automobilu, na kojem očekujemo zadnji pogon već i zbog toga što je gotovo nemoguće efikasno preneti toliku snagu samo na prednja dva točka. Da bi se snaga prenela na podlogu i da bi automobil bio stabilniji, kompanija Firestone je razvila posebne gume TFD (Toronado-Front-Drive).
Toronado je od 0 do 100 km/h ubrzavao za 7 sekundi a maksimalna brzina bila je 230 km/h. Toronado je imao trostepeni automatik i nije postojala opcija manuelnog menjača.
Rezultat modifikacije je Yugo koji može da posluži za amaterske drag-trke. Kao što vidite, i dalje je "prva farba" a problem korozije na zadnjim rubovima rešen je sečenjem lima i ugrađivanjem velikih točkova u cilju što boljeg prenosa snage na asfalt.
Kao posebna mera zaštite ali i način raspodele mase vozila, pozadi je ugrađen čelični branik.
Enterijer je u prepoznatljivom "krem" tonu sa originalnim volanom i ručicom menjača. Yugo za američko tržište u narodu ima reputaciju izdržljivijeg i kvalitetnijeg od onog koji je bio namenjen domaćim kupcima.
Ova jedistvena mašina registrovana je i može se upotrebljavati na javnim putevima. Godište 1988. Cena 2000 dolara. Kome potrošnja, buka, vrelina i izduvni gasovi u kabini nisu bitni faktori, može sebi da nabavi solidnog jugića za vožnju po gradu.
Pogledajte oglas.
Saznajte više o Oldsmobile Toronado.
Pročitajte poslednji pozdrav sa Yugom.
Da li želite Yugo sa V8 motorom?
Izvor: medio.rs, 02.Avg.2012
Pronašli smo jedinstveni Yugo u koji je ugrađen V8 motor snage preko 325ks i ima pogon na zadnjim točkovima. Ovaj Yugo doktora Frankenštajna je na prodaju.
