Izvor: Kurir, 19.Mar.2012, 11:35   (ažurirano 02.Apr.2020.)

BRZA SEZONA

Zadatak godine biće podrška srpskim trkačima u inostranstvu, regrutacija mladih talenata i dovođenje stranih ekipa u Srbiju

Vetar u leđa srpskim automobilistima na međunarodnim stazama, puna afirmacija domaćeg auto-sporta i regrutacija novih talenata u kartingškolama - to su glavni ciljevi Sportskog auto i karting saveza Srbije (SAKSS) za predstojeću sezonu, poručuje u intervjuu za Kurir predsednik Saveza Vladan Milićević.

♦ Šta >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << su prioriteti SAKSS za 2012. godinu?

- Najvažnija i najperspektivnija disciplina je karting i imamo sedam prijavljenih trka, što je izuzetan broj. Prvi put u Srbiji biće organizovana Letnja karting liga, što podrazumeva tri trke pod pokroviteljstvom „Europetrola". Što se tiče međunarodnog kalendara u kartingu, nakon otkazivanja trke u Grčkoj otvara se prostor da jedna od naših trka uskoči na njeno mesto.

♦ Očekuje se žestoka borba na domaćim stazama?

- Kružne trke su već započele ovog vikenda nastupom Aleksandra Tošića u Monci na takmičenju FIA ETCC. Na domaćem terenu sezona se otvara trkom u Kragujevcu, koja se boduje i za Centralnoevropsku zonu. U planu su, kao i svake godine, takmičenja u Banjaluci, na stazi u Zalužanima. Brdske trke biće veoma zanimljive ove godine, a trka Tara počinje da se boduje za IHCC (International Hill Climb Challenge), tako da očekujemo veliki broj takmičara iz inostranstva. Fabrika maziva Kruševac i ove godine će organizovati međunarodnu brdsku trku u Kruševcu. Novost je to da će se od ove godine u okviru Vršačke berbe organizovati brdska trka za Otvoreno prvenstvo Srbije na stazi Vršački breg.

♦ Da li će se voziti reli na srpskim stazama?

- Što se tiče najzahtevnije discipline, auto-relija, pored Srbija relija, održaće se Ubski reli po drugi put, a i u planu je još jedan reli na dobro poznatim terenima Avale i Košutnjaka.

♦ Kako će SAKSS na pravi način afirmisati auto-sport?

- Fokus mora biti na kartingašima. Oni su osnovna škola profesionalnog automobilizma, pa svakodnevno pregovaramo sa sponzorima u vezi sa formiranjem fonda za pomoć karting vozačima i pronalaženjem novih šampiona. Takođe, u planu je i obuka novih sudija, kao i kupovina najsavremenije opreme za merenje, koja će olakšati rad svim funkcionerima.

♦ Kako privući medije?

- Naravno, najbitniji pomak ka afirmisanju auto-sporta biće ulaganje u marketing. Samo na taj način ćemo uspeti da privučemo sponzore. Do sada su pojedini vozači pravili sebi lični marketing. Mi želimo da Savez napravi marketing za ceo auto-sport, kako bi svi vozači mogli što lakše da dođu do sponzora.

♦ Kako pomoći našim takmičarima u inostranstvu?

- Savez je ove godine stao iza svih naših takmičara, i finansijski, i organizaciono, i marketinški. Želimo da našim momcima damo vetar u leđa kako bi što bolje reprezentovali Srbiju u Evropi. S pravom očekujemo da šira javnost uskoro počne da govori u superlativima o Pavloviću, Lekiću, Borkoviću, Tošiću, Vesniću i ostalim našim asovima. Ja sam zadivljen energijom i željom za takmičenjem koje ti momci imaju.

♦ Gde su naši takmičari na evropskoj mapi?

- Poslednjih godina su s lakoćom osvajali najviša odličja, pa mogu samo da od srca poželim da se i ove godine taj trend nastavi.

Učenje kartinga u školama

♦ U planu je afirmacija karting trka u školama?

- Priprema se elaborat da se u okviru tehničkog obrazovanja uvede značajan fond časova karting vožnje na školskim poligonima, u školama koje imaju uslove za takve aktivnosti. Na taj način najmlađi bi stekli osnovno obrazovanje i načinili prve korake u poznavanju saobraćaja, odnosno učili bismo ih kako da se ponašaju, i kao pešaci i kao vozači. Karting je idealna disciplina za sticanje tih znanja, a svakako da će najtalentovaniji dobiti šansu da uđu u svet sportskog automobilizma.

Nastavak na Kurir...