Izvor: B92, 27.Maj.2015, 14:29 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Auto-kompanije u strahu zbog strože kontrole dizelaša
Proizvođači automobila u Evropi zabrinuti su zbog najavljene strože kontrole emisije izduvnih gasova vozila sa dizel motorima.
Foto: waitscm/flickr
Evropska unija promeniće od septembra 2017. godine način na koji se utvrđuju nivoi emisije štetnih gasova iz auspuha dizelaša.
Novi propisi zahtevaće da emisije izduvnih gasova umesto u laboratorijskim uslovima budu merene u vožnji na putu.
Protivnici merenja izduvnih gasova u laboratorijama >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << iz EU pojačali su kampanju u poslednjim mesecima tvrdeći da takvo testiranje nije dovoljno precizno i da ne pokazuje stvarni nivo štetnih emisija koje proizvode dizel motori automobila.
Foto: brosner/flickr
Evropske metropole poput Pariza i Londona već preduzimaju mere kako bi se zabranio ili ograničio saobraćaj dizelaša u centru grada, a francuska prestonica čak želi da potpuno onemogući kretanje automobila sa dizel motorima do 2020. godine.
Nedavno je slična zabrana počela da se primenjuje i u holandskom Utrehtu.
Novim zakonom u EU biće uveden RDE (Real Driving Emissions) test koji će prinuditi proizvođače da promene metodologiju merenja gasova, a samim tim i da izvrši unapređenja na budućim modelima sa dizel motorima kako bi zadovoljili strože standarde.
U Evropskoj uniji dizelaši čine gotovo polovinu novoregistrovanih vozila, uglavnom zahvaljujući nižoj potrošnji i manjoj emisiji ugljen-dioksida.
Međutim, dizel motori više zagađuju vazduh azotnim oksidima i štetnim finim česticama, koji izazivaju astmu, oboljenja disajnih organa pa čak i kancer.
Novom regulativom, koja će početi da se primenjuje od 2017, proizvođači će između ostalog morati da preciznije mere i ove veoma štetne supstance.
Koliko su dizelaši "zeleniji" od onih pre 10 godina?
