Izvor: B92, 27.Apr.2010, 11:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Američka vozila bolja od azijskih
Amerikanci smatraju da su vozila proizvedena u SAD bolja od azijskih, što se nije moglo čuti još od kraja sedamdesetih godina prošlog veka.
Rezultati ankete koju su početkom marta sproveli Asossijeted pres i agencija GfK, a u kojoj je učestvovalo 1.000 ispitanika, pokazuju da 38 odsto Amerikanaca smatra da su domaći automobili najbolji, dok 33 odsto njih to kaže za azijska vozila, objavio je američki časopis "Business week" u najnovijem broju.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << />U okviru istog istraživanja u decembru 2006. godine 46 odsto ispitanika dalo je prednost azijskim vozilima, dok je 29 procenata ocenilo da su američki automobili najbolji.
Na promenu raspoloženja američkih potrošača uticala su u velikoj meri dešavanja sa Toyotom, koja je zbog tehničkih problema morala da povuče veliki broj vozila, ali i dobri rezultati koje je počeo da beleži Ford.
Ova promena raspoloženja predstavlja dobru vest za američke proizvođače automobila, pre svega za Ford i General Motors, koji su u različitim fazama transformacije, ali i za Chrysler, koji tek treba da krene njihovim stopama.
General Motors, koji je već vratio državi dug u iznosu od 8,4 milijarde dolara nekih pet godina pre roka, mogao bi da još više popravi ugled sredinom maja, kada bi trebalo da objavi rezultate poslovanja u prvom kvartalu, pošto postoji velika verovatnoća da prijavi čistu zaradu.
Sva tri velika američka proizvođača automobila bi posle višegodišnjeg zaostajanja za japanskim proizvođačima u očima domaćih potrošača mogla da izvuku korist iz ove promene njihovog raspoloženja ako lansiraju još nekoliko dobrih modela, nastave da rade na poboljšanju kvaliteta vozila, uspeju da ih dobro plasiraju i ukoliko počnu da beleže bolje rezultate poslovanja, zaključuje "Business week".
Hiperprodukcija automobila u Kini?
Eksperti strahuju da su autokompanije precenile tempo rasta kineskog tržišta i da u narednim godinama najvećem automobilskom tržištu preti hiperprodukcija.
Američka kompanija General Motors (GM), čije je zajedničko preduzeće sa kineskim partnerima najveći proizvođač automobila u toj zemlji, planira da poveća prodaju u Kini sa dva miliona vozila ove, na tri miliona do 2015. godine. GM i njegovi lokalni partneri su na kineskom tržištu 2010. godine prodali 1,83 miliona putničkih vozila.
Nemački koncern Folksvagen (VW), najveći strani proizvođač automobila u Kini, investiraće 4,4 milijarde evra do 2012. godine u proširenje fabrika i razradu novih modela. Rast tražnje automobila u Kini ove godine WV prognozira na 20 odsto, uprkos prestanku važenja stimulativnih programa, kojima je vlada podržavala tražnju.
Japanska kompanija Nissan namerava da poveća proizvodne kapacitete u Kini za 70 procentata, a nove fabrike u Kini grade i Toyota i južnokorejski Hjundai. Prodaja Toyote na ovom tržištu će ove godine, kako se očekuje, premašiti planiranih 800.000 automobila.
Funkcioner Državnog informatiovnog centra Kine Sju Čanmin smatra da će ovogodišnja tražnja automobila u toj zemlji porasti 17 odsto, na 16 miliona vozila, posle skoka od čitavih 46 procenata, na rekordnih 13,6 miliona u 2009. godini.
Pročitajte više o GM-ovom konceptu EN-V
2011 Hyundai Sonata Hybrid
