Izvor: B92, 07.Mar.2011, 10:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Afrička kriza - kraj za Punto
Serijska proizvodnja automobila Punto biće obustavljena 25. marta, samo nekoliko dana pre roka koji je bio najavljen još pre godinu dana.
Ali, Punto će se povremeno, u manjim serijama, sklapati i od oktobra - na potpuno automatizovanim linijama za proizvodnju dva nova modela, pišu Novosti.
Prema „grubim" procenama kompanije FIAT automobili Srbija, kragujevački Punto je trebalo da >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << se proizvodi bar do 2013. godine, i to od 20.000 do 30.000 vozila godišnje.
Ipak, kriza u severnoj Africi je unela dodatnu pometnju u planovima za proizvodnju ovog modela. Torinsko-srpska kompanija je, naime, lane potpisala ugovore o izvozu sa partnerima iz desetak zemalja severne Afrike i istočne Evrope. Krenuo je i izvoz, najuspešnije u Africi.
Posle poslednjih političkih previranja na severu tog kontinenta teško je predvideti sudbinu Punta, pa će se poluautomatizovana linija na kojoj je sklapan - izmestiti u aprilu. Ako tržište traži ovaj model, povremeno će se montirati na novoj traci.
Kompanija FAS još nema konačno rešenje za liniju na kojoj će se montirati Punto. U igri su tri plana. Prema prvom, moguće je da bude instalirana u krugu fabrike, kao pomoćna traka (što je Zastava imala i pre dolaska FIAT-a).
Drugi predviđa njeno izmeštanje u neki od neprivatizovanih pogona Zastavine Fabrike automobila, kako bi se proizvodilo jeftinije „nacionalno" vozilo. Taj projekat bi morala da podrži država Srbija. Treći je da se montažna linija proda.
Kako bilo, uporedo sa prekidom proizvodnje Punta u pogonima FAS će početi da pristiže nova oprema za proizvodnju novih FIAT-ovih modela. U FAS-u će do kraja narednog meseca biti završen najveći deo, tj. više od 80 odsto građevinske rekonstrukcije proizvodnih pogona i poslovnog prostora te fabrike.
Neće biti okončani samo oni radovi koji u okviru rekonstrukcije fabrike podrazumevaju i instaliranje nove opreme, kao što je ukopavanje presa u pogonu preseraj, na primer, a koji će prema dostupnim informacijama biti dva puta veći od onog Zastavinog u kojem su se krajem 80-ih prošlog veka proizvodili otpresci za produkciju od oko 220.000 automobila godišnje.
Savremena proizvodna oprema u pogonima FAS intenzivno će biti instalirana tokom predstojećih meseci, a čitav taj posao biće okončan u novembru nakon čega će do kraja godine startovati probna proizvodnja dva nova modela automobila.
Repariranu, poluautomatizovanu montažnu liniju, proizvedenu u poznatoj kompaniji Komau, sa licencom za proizvodnju Punta, Zastavina fabrika automobila je platila više od 14 miliona dolara, i to je, između ostalog, srpski miraz u kompaniji FAS. Zastavini stručnjaci procenjuju da bi ova traka sa odgovarajućom licencom mogla da se proda skoro po istoj ceni firmama iz srednjerazvijenih država, koje sklapaju manje serije automobila iz tog segmenta.
FIAT: Novi model do kraja 2011. godine
Generalni direktor kompanije "FIAT automobili Srbija" Đovani de Filipis izjavio je da ta kompanija nije pravila nikakve izmene u planovima vezanim za Srbiju.
De Filipis je rekao da FIAT svoje poslovanje u Srbiji nastavlja u skladu sa utvrđenim rasporedom aktivnosti.
On je precizirao da bi postavljanje nove opreme trebalo da počne od sledećeg meseca, a izbacivanje prvog probnog vozila (novog modela) očekuje se do kraja 2011. godine.
De Filipis je istakao da je poslovna klima u Srbiji pozitivna za sve investitore i dodao da ne očekuje da će biti značajnijih promena u generalnoj politici.
Vlada Srbije i italijanski FIAT su u septembru 2008. godine potpisali strateški ugovor o zajedničkom ulaganju u "Zastavu", u ukupnoj vrednosti od oko 950 miliona evra. Ugovorom je predviđena proizvodnja potpuno novog modela A ili B klase u Kragujevcu i investicije od oko 800 miliona evra.
Četiri meseca kasnije u Torinu je potpisan još jedan ugovor, kojim je dogovoreno da u pogonima "Zastave", u međuvremenu, počne montaža Punta.
U toku je renoviranje fabrike gde će biti instalirana nova oprema, kapaciteta od oko 200.000 automobila, koji će prvenstveno ići za izvoz.
Ugovorom je precizirano da u novoj zajedničkoj kompaniji FIAT ima 67 odsto vlasništva, a Vlada Srbije 33 odsto, kao i da ta kompanija preuzima imovinu fabrike "Zastava" u Kragujevcu.
Izvori - Novosti , Danas
Subvencija za Punto 600 evra
Pogledaj vesti o: Fiat, Kragujevac
